宝骏云海提车实记：三天驾驶体验及500公里续航测试

宝骏云海提车体验全记录

【云海日记】2024年10月6日预定，10月29日正式提车，转眼间已经拥有这辆爱车三天了。下面我将这三天的驾驶体验与大家分享。

1. 从燃油车转变为纯电动车，一开始确实有些不适应。对于车辆的起步、加速、转向和刹车等操作都小心翼翼，很多功能按钮还没有尝试使用，有待日后慢慢熟悉和掌握。

2. 我购买的是宝骏云海纯电版，续航里程达到500公里。从4S店提车时，总里程为38公里，剩余电量96%。至今总里程已增至134公里，剩余电量70%，实际行驶了96公里，使用电量为26%。按此计算，满电（100%）状态下可行驶369公里，达到了标称续航的73.8%。

3. 这96公里的行驶历程包含了5次单程（往返）行驶，平均每程约19公里。具体路线是从地下车库出发，穿过城市街道，进入快速路（大约8公里，包含跨线桥和蝴蝶型立交，限速80公里），途径工业区，最后到达城中村小路的目的地。车上仅乘坐两人（约100公斤），后备箱未放置物品。空调在行驶过程中一直开启。

4. 通过这三天的实际驾驶体验来看，宝骏云海的表现可以说是相当中规中矩。在城市日常通勤方面完全够用。至于车辆宣称的智能驾驶功能，还需进一步熟悉车辆各项功能后再进行体验。（行驶坐标：东莞，主要途径道路为八一路、松山湖大道）。

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