凯迪拉克CT5“实车碰撞试驾”真实体验

尴尬！眼睁睁看着新车被撞！！鄙人有幸体验过一次凯迪拉克CT5的"实车碰撞试驾"（但自始至终我都没摸过方向盘）怎么说呢，emmm......

事情是这样的，4S店小哥带着我试乘试驾，就当要进入试驾路段的弯道口的时候，试驾小哥想给我展示一下这车的魅力（毕竟是后驱车嘛），结果一个漂移过弯，结结实实的撞在了路边的隔离护栏上。气氛顿时尴尬到极点！

根据车的“漂移”轨迹来看，90km/h过弯都说低了，车子直接穿越了钢板护栏，撞在40公分高的道牙子上，还滑了40米的距离......（但车没有丝毫要翻的迹象，这一点还是很给力的）

当撞在道牙子上的一瞬间，安全带预收紧了我，就像有个人把你按在座椅上一样，我眼睁睁看着腿部、头部、侧窗的安全气囊无一例外地弹出来，那安全气囊的味道，是真的难闻，还冒着白烟！

安全带勒得我小腹疼了一个礼拜，还好有安全带预收紧，气囊只是在我眼前“炸开”，要是直接拍在我的脸上炸开，恐怕我就变“如花”了。

车子刚停下来，安吉星就第一时间远程连线，说检测到该车辆发生碰撞，问我们人员是否安全，需不需要报120之类的，安吉星也第一时间联系了车主（车是4S店的户），说了人员没事之后，安吉星就下线了。

下车我还在感叹该车的安全性能时，发现右前轮（副驾我坐的位置）的轴已经断了，真的是现实版的25%偏置碰撞测试，断轴保命可还行？

然后绕着车身转了一圈，只发现右前轮有损伤，其他地方完好无损，看了看“漂移”的轨迹，是真的心有余悸，隔离护栏后面有两根杆儿，车是从中间穿梭而过，那杆儿怕是半挂来了都得防着，得亏是没撞上去。

然后又发现副驾的 A 柱上有个直径1公分的小口（图6所示），才知道那是钢筋弹起来扎的洞，赶紧看了看我的肚子，吓得我啊~~真是虎口脱险......

过了十来分钟，4S店的人来了，事情到这就结束了。唯一不爽的是，4S店的人乌央乌央的来了，没有一个人问有没有人员受伤、哪儿不舒服啥的，都是齐刷刷地跑过去看车子的情况。

这经历真的挺神奇，车子还没买，就直接体验了一把漂移+碰撞，就问还有谁比我更勇敢？

写完这些话，我突然意识到：自己虽然没有试驾过，但这也算是一种试乘吧，所以理论上来说，按照法律规定，4S店应该赔偿我的损失……