关于汽车改装的一些情况！

关于汽车改装的一些情况！

1. 这是一个很常见的改装项目——装绞牙衬套复位。虽然我不太擅长这个，但带点这东西不要老是交学费。

2. 八代凯美瑞梅州兄弟回老家，顺路过来安装了 SAZ 和全新的迪卡斯 DR6。迪卡斯的优势在于 16 寸、17 寰、18 寸基本不用考虑原厂轮毂，过不了包退。17 寰也能塞这么大的卡钳，我也是第一次装迪卡斯，因为车主的轮毂刚开始以为是原厂的，所以考虑避开只能迪卡斯，但一来还是改的。

3. 现在试车，试完装 SAZ 还有卡钳，看看有多大。凯美瑞也装了好多套了，这个车原厂的避震是那样，但比其他的要好，不过对于改装人来说三件套必不可少。还有迪卡斯的六活塞，17 寰都能下六活塞，过不了包退的厂家说的。原厂的避震没什么问题，也没异响，什么都没有。但改了轮毂、改了刹车，必须得百改降为先。

4. 现在回去开整就完事了。轮毂装好了，100%过刹车的，但怎么过？这个轮毂的设计我就有点想不明白，你说刹车 17 寰都过得了，但偏偏给它搞气嘴过个毛线，怎么过？没办法，上这套日本 RaysG25，正品的，顺势而为，上套正品的锻造轮毂。这样就能确保安全了。

5. 八代凯美瑞 SAZ 调试完毕，这种姿态香不香？还有 DR6 的刹车，看看前后的姿态，调的就是车主不怕低，这种姿态出去开盘开皮试车一把过。现在出去开盘开皮，绞牙我有信心是一把过的，现在绞牙一把过，没毛病。现在就是开一下刹车碟跟刹车皮，带车主试车。

6. 家用 SAZ 足够像现在这样子，侧倾的幅度也不会说多大，当然不可能跟 Fz 对比这样子，但舒适度支撑各方面妥妥的。现在开一下盘跟皮就交车了。没问题，一把过，就是完美。凯美瑞，看看姿态，现在这种姿态就是饱满的了，完美车主大哥说完美梅州大哥。改完返深，就是这么简简单单，一试车就过，给个特写，然后完美交车。