汽车的那些耳熟能详的伪知识

不少消费者对于汽车的了解还是处于一知半解的状态，对于车辆核心部分更是知之甚少，这也就让大家容易走入一些误区当中，一部分大家认为的汽车常识其实都是假的，今天笔者就整理了几个比较典型的例子，来给大家辟个谣。

1、带T是涡轮增压？

实际上，这里提到的奥迪3.0TFSI就是机械增压发动机，不同于涡轮增压。这个例子的意义在于，奥迪的机械增压发动机虽然不是涡轮增压，但仍然有很好的表现，尤其是在启动时提供强大的牵引力。

2、美国车马力大、操控差？

笔者身边就有很多人至今都认为美系车就是马力大、操控差的代名词。实际上，地道的美系车，如科尔维特和道奇蝰蛇，在纽北的成绩一直都是拔尖儿的，另外别忘了，当初福克斯在国内正是靠操控之名打下江山的。此外，关于美系车的"误解"还有不少，我们再说两个。

3、小排量汽车更省油？

很多人都认为小排量汽车往往会更省油，如果咱们单从账面数据上来看的话，这种说法没有错，因为小排量汽车在行驶过程中的确会消耗更少的燃油。但是，实际呢？举个例子，本田1.5T V6 F1发动机（RA167E），工作转速高达14000转，1.5升的排量哦，还带T，你猜它的油耗是多少？50-70升。你跟我说小排量省油？所以发动机的油耗与排量没有最直接的关系，而是发动机做功的多少，我们都知道能量守恒定律。要想马儿跑得快肯定要让马多吃草。

4、防冻液只会在冬季才有用？

实际上，防冻液不光在冬季起到防冻的作用，它还能对行驶过程中的发动机起到冷却的作用，防止发动机因为过热出现"开锅"的现象，进而产生拉缸的故障。因此，防冻液是一年四季都要使用的，对于经常跑高速的车来说尤为重要，因为汽车在跑高速时发动机始终处于高速运转状态，极有可能出现高温的现象。但是要注意一点，不同成分或不同品牌的防冻液，因配方体系不同，一般不能混加，以避免发生化学反应，导致防冻液失效。若是想更换不同品牌不同颜色的防冻液，需要把原有的防冻液放干净，放得彻底一点，再加入新的防冻液。

5、防爆胎能防爆？

实际上，防爆胎并不能防爆，因为它真正的学名是"泄气保用轮胎"，这种轮胎是通过增加胎壁的厚度，让胎壁抗形变的能力变强。即便发生爆胎，轮胎也不会马上泄完气，能够确保在轮胎泄气的情况下，仍然能让车辆维持在80公里/小时的车速行驶80公里。因此，防爆胎主要是为了避免因突然爆胎而造成的安全问题，而不是为了完全防止爆胎。