中国车企最厉害的赚钱路径全国销售电动汽车

电动汽车成为车企盈利新途径：全国推广电动车销售

看似环保且经济的电动汽车，实际上隐藏着巨大的骗局。

许多汽车品牌大肆宣传电动车的环保、低成本和智能驾驶功能，备受好评。

然而，这些宣传背后真正目的是什么？

经济发展的关键在于消费，只有通过增加消费才能推动经济持续增长。

传统燃油车使用寿命长，即使二手也能继续流通。

相比之下，许多国产电动车在10年左右就需要更换电池。

一旦电池寿命到期，电动车如何继续使用？

即便将电动车停放在车库中，费用也在默默增加。

以燃油车为例，每月油费约1000元，而换成电动车后，电费可能只有200元，看似节省800元。

这让你误以为发现了财富，但实际上这只是幻觉。

假设你每月节省800元，10年后似乎存了8万元。

然而，电池更换费用高达8万元时，你是否又回到了原点？

或者，你可能每个月将剩余的800元花光，到了更换电池的时候，却发现钱包空空如也。

那时，你只能选择报废车辆并贷款购买新车，或者咬牙支付8万元更换电池。

事实上，电动车并未真正帮你省下钱，反而促使你增加消费。

这与贷款买房类似，看似节省开支，实则推动不断消费。

无论是新兴车企还是老牌车企，涉足新能源领域都面临亏损。

然而，拼多多、京东、美团等企业成立仅几年就分别亏损140亿元、300亿元和1155亿元。

尽管亏损，背后的投资人却赚得盆满钵满。

创始人和投资人的真正目的是通过不断融资和股权溢价实现利润爆发。

因此，电动汽车看似为消费者带来实惠，但实际上真正的获利者是资本玩家。

他们通过股权增值获得财富，而非你看到的直接收益。

在中国，想要获得财富，必须了解国内经济趋势，并顺应时代潮流。

不得不说，电动汽车的普及与贷款买房有着相似之处。

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