红灯停绿灯行规则有变（汽车知识更新）

随着城市交通日益复杂化，道路上车辆越来越多，许多城市的交叉路口增设了带有箭头指示的新式红绿灯，以帮助驾驶员更加清晰地识别通行信号，从而提高道路的通行效率。

最近，在全国多个地区开始启用一种新型的交通信号系统。这种新系统与传统的信号灯有很大不同：直行方向不再有单独的箭头指示灯，并且在一些情况下转弯指示灯也会熄灭，这让很多驾驶员感到困惑。面对这种情况，我们应该如何解读这些新的交通信号呢？今天我们就来详细探讨一下新版红绿灯的具体操作规则。

和《机动车运行安全技术条件》、《汽车及挂车外廓尺寸、轴荷及质量限值》一样，《道路交通信号灯设置与安装规范》也有一个国家标准，即GB14886-2016。该标准自2017年7月1日起开始实施。

尽管这一新规定早在三年前就已经颁布，但各地由于实际情况的不同，并没有大规模推广使用。但这并不意味着我们可以对它一无所知，特别是对于卡车司机而言，错误的信号解读可能会导致严重的处罚和经济损失。

直行灯更名为机动车信号灯

根据新的国家标准要求，一个显著的变化是：方向指示信号灯与机动车信号灯在同一个时刻不能同时点亮绿色灯光。换句话说，在同一时间内只能有一个绿灯亮起。

因此，我们熟知的箭头形直行信号灯将被圆形的机动车信号灯所替代，而左转和右转信号灯则保持不变。

根据新标准，信号灯组合分为以下几种：

• 单独的圆形灯
• 圆形灯加左箭头指示灯
• 圆形灯加右箭头指示灯
• 圆形灯同时带有左右两个方向的箭头指示灯

尽管这些组合看起来与之前的设置相似，但在点亮方式上有所区别。下面我们将逐一说明。

• 所有信号灯均为红色：禁止所有车辆通行。
• 左转和直行信号为红灯，右转信号未亮起：允许直行，禁止左转。
• 左转和直行信号为红色，右转信号未亮起：允许右转，禁止左转和直行。
• 所有箭头指示灯熄灭，只有圆形机动车信号灯为绿色：允许所有方向通行。
• 左转和右转指示灯熄灭，直行为红色：禁止直行与左转，但允许右转。这种情况与上述第二种情况相似，容易引起混淆。
• 左转红灯，直行绿灯，右转红灯：仅允许直行，禁止左右转弯。
• 左转信号未亮起，直行为绿色，右转为红色：允许左转与直行，但禁止右转。
• 左转信号为绿色，其他方向均为红色：允许左转，禁止直行和右转。这是唯一一种仅靠箭头指示灯进行指引的情况。

从上述说明可以看出，在新系统中同一时间只会有单一的绿灯亮起，驾驶员需要根据这个规则来判断是否可以通行。

总结：

• 如果路口没有其他方向箭头指示灯，则圆形机动车信号灯控制所有方向。
• 如果有箭头指示灯，则圆形灯代表除了箭头指示灯之外的所有方向。

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此外，需要注意的是：

• 不亮灯的情况仅限于左转、右转的箭头指示灯，并不影响圆形机动车信号灯的功能。
• 当箭头指示灯熄灭时，驾驶员需根据圆形灯的颜色来判断是否可以通行。

大家现在明白了吗？

● 编后语：

新设置的信号系统确实有些让人感到困惑……原本直观简单的红绿灯规则被更为复杂的指示方式所取代。尽管如此，这种变化背后的原因是为了更高效地管理我国庞大的交通流量和人口规模。因此，我们应当从改变习惯开始适应这一新的标准，以免因违规而受到处罚。（文/朱鹏飞）