自动挡汽车加号与减号的隐藏功能

自动挡汽车加号与减号的隐藏功能。

这个功能要是用好了，开车既省油而且又安全，甚至在关键时刻或许还能救你一命。现在很多老铁买车买的都是自动挡汽车，但是大部分人只会d档走天下，车子都开报废了都还没有用过加号与减号的隐藏功能，实在是太可惜了。怪不得开车又费油而且还不安全，甚至有些时候还会危及到驾乘人员的生命安全。

今天就来告诉大家加号与减号的隐藏功能。听之前麻烦各位老铁给小弟点个红心，点个关注。我修了11年车，为了传播汽车知识现在工作都没有了，每天就跑到这里来传播实实在在的用车干货，省下冤枉钱，而且又提高驾驶安全，真的非常不容易。废话不多说，现在都快1分钟了还没有进入正题，真的是我也很抱歉，废话不多说了，马上开始。

加号与减号也被称之为手自一体，怎么去使用它？方法很简单。车子在行驶过程当中不需要踩刹车，也不需要踩油门，只需往右边推一下就打开手自一体功能，往后减一下就变成了一档。使用方法非常简单。在什么样的情况下去使用它？有几点非常重要，大家听不懂的可以看第二遍。接下来就正式进入主题了。

·第一个，车子在下长坡的时候，很多老铁喜欢挂着d档，然后踩着刹车去下长坡，这样操作其实是不对的，而且非常危险。如果长时间这样下长坡，刹车片与刹车盘咬合在一起会导致刹车盘过热，会有可能形成刹车失灵的风险。只需要切换到手自一体，利用发动机的制动去降低车速，这样下长坡才是最正确的。

·第二个，当想要去超车的时候，但是由于发动机只有16排量或者1.8T的排量，动力不是很给力，超车风险系数也就高了。只需要切换到手自一体，然后利用低速挡去行驶，让发动机产生更大的扭矩，这样爆发力也就会更强了。只需要深踩一脚油门，1.6的发动机能开出24的感觉，超车也就更安全了。

当车子在爬长坡的时候，手自一体功能往前推一下就变成二档，往后减一下就变成了一档。使用方法非常简单。

在什么样的情况下去使用？有几点非常重要，大家听不懂的可以看第二遍。接下来就正式的进入主题了。

·第一个，车子在下长坡的时候很多老铁喜欢挂着低档，踩着刹车去下长坡，这样操作其实是不对的，而且非常危险。如果长时间这样下长坡，刹车片与刹车盘咬合在一起会导致刹车盘过勒，会有可能形成刹车失灵的风险。

正确的做法是只需要切换到手自一体，利用发动机的自动去降低车速，这样下长坡才是最正确的。

·第二个，当想要去超车的时候，但是由于发动机只有一点六排量或者一点八t的排量，动力不是很给力，超车风险系数也就高了。其实只需要切换了手自一体，然后利用低速档去行驶，让发动机产生更大的扭矩，这样爆发力也就会更强了。只需要深踩一脚油门，一点六的发动机能开出二点四的感觉，超车也就更安全了。

·第三个，当车子在爬长坡的时候，如果车辆动力不是很足，同样的也可以切换到低速档，通过低速档让发动机形成更大的爆发力，这样上坡也就更有劲了。

·最后一点就非常重要了，如果车辆在行驶当中一旦出现刹车失灵，这个时候只需要把档位切换到手自一体，利用发动机的制动去降低车速，同时勾住电子手刹保持不松，这样就可以让车辆稳稳的停下来。

怎么样，手自一体的隐藏功能您学会了吗？关注我，每天一个用车干货。