揭秘！长安CS35隔音降噪技巧与小知识

当您在浏览汽车论坛时，可能会遇到有关“长安CS35噪音大”的讨论，寻找解决之道。今天，我们将通过昆明发烧友汽车音响店的一次专业施工案例，来分享如何有效降噪，提升驾驶体验。

长安CS35全车隔音解决方案

对于长安CS35的噪音问题，昆明发烧友汽车音响提供了一套全面的隔音降噪方案。以下为具体步骤和材料选择：

车门区域

• 处理方法：采用两层博亚隔音止振材料+一层博亚吸音棉，以抑制风噪和钣金共振。

坐舱底板

• 处理方法：进行一次博亚止振处理+一次博亚吸音处理，有效解决低频共鸣和路噪问题。

尾箱与后轮弧区域

• 处理方法：同样采用一层博亚止振+一层博亚吸音棉，针对尾箱共鸣、风噪以及后轮胎的噪音进行抑制。

翼子板隔音

• 处理方法：应用一层博亚止振+一层博亚吸音棉，有效减少胎噪。

引擎盖隔音

• 处理方法：使用一层博亚止振材料+一层专用于引擎盖的覆膜，解决发动机噪音问题，并起到保护漆面的作用。

以上步骤和选择的隔音材料（博亚系列），能够针对性地解决长安CS35所面临的主要噪声源。昆明发烧友汽车音响作为专业改装店家，提供了从车门到引擎盖全方位的隔音处理方案。

隔音降噪效果解析

• 车门隔音：双层止振材料有效抑制了钣金共振，同时在门皮上增加吸音处理，减少了风噪的侵入。
• 坐舱底板隔音：通过第一层止振和第二层吸音棉结合使用，显著降低了路噪和低频共鸣问题。
• 尾箱与后轮弧区域隔音：采用双层隔音材料组合，成功抑制了尾箱内的共鸣、风噪以及后轮胎的噪音。
• 翼子板隔音处理：在这一关键位置进行吸音和止振结合，有效解决了胎噪问题。
• 引擎盖隔音与保护漆面：专业的覆膜材料不仅增强了隔音效果，也提升了车辆的美观度，并起到保护漆面光泽的作用。

经过全面的全车隔音降噪处理后，长安CS35车内环境变得安静舒适，驾驶体验显著提升。如果您遇到类似问题，不妨参考这套解决方案，寻找专业的汽车音响店进行专业施工，享受更加宁静、舒适的行车生活。