汽车保养：为何机油品质和定期更换至关重要

汽车发动机润滑油的质量至关重要，需定期更换。

若发动机内部无润滑油，仅以全速运行20秒即可导致其损坏。在发动机运转过程中，各部件产生高频率摩擦，接触面会迅速磨损变形，因此润滑系统——即润滑油—扮演着关键角色。它在各个部件接触表面形成油膜，减少因摩擦造成的磨损。

通过3D动画模拟，我们清晰地了解了发动机润滑系统的运作原理。车辆启动后，曲轴带动机油泵运转，其作用是从油底壳抽取并加压送入发动机内。

在机油输送前会经过减压阀调节压力，确保任何转速下压力不会过高。若油液压力过强，则多余部分将通过回流管返回至机油泵。随后，经过减压和过滤的机油进入两个主要路径：气门室和曲轴系统。

进入气门室的机油首先到达凸轮轴轴承、摇臂及进排气阀等部位，形成油膜。之后沿着正时链条流出并回流至油底壳，在此过程中也为正时链条提供润滑。

进入曲轴系统的机油，则通过内部油槽和油孔确保流通。它覆盖曲轴及其相关部件之间的接触面，形成一层油膜。运行中，机油被甩向发动机内壁，并在活塞上设置的油环的作用下，将气缸壁上的润滑油刮除，避免其进入燃烧室。

检查机油质量和油位通常借助于机油尺。理想的油位应在上下限之间，过量可能影响动力输出，不足则会影响润滑效果。若发现机油有异常气味或颗粒状物质，则应更换新油。理论上，越稠的机油提供更好的润滑效果，减少磨损；然而，过于粘稠的机油在长时间循环后难以迅速流动到各部件，加大了发动机启动时的磨损风险。过稀的机油虽然能短期内减小启动时的磨损，但其润滑性能不佳，导致长时间运行下更严重的磨损。

因此，选择合适的机油品质至关重要。过高或过低的粘度都不适合。在选择时需考虑车辆的具体需求和制造商建议的规格。