汽车保养知识全解析：厂家规定项目与周期详解

为确保车辆的性能和安全，厂家规定了常规保养和检查的项目。

了解汽车保养的基本知识是每位车主必须掌握的技能，学习一些保养知识是非常有益的。

保养周期由所用机油的质量和级别决定，不同级别的机油其使用寿命有很大差异。例如：矿物油的使用寿命为5000公里或三个月；全合成机油的使用寿命则为10000公里或一年。在购买新车时，许多车主对于首次保养应该遵循谁的建议感到困惑？首次保养：不必过分担心也不必过于爱护，通常在3000公里时进行，或者5000公里后（或半年）也可以。首保是为了让新发动机的各个部件适应磨合期间的能力，在此期间建议时速不超过120公里，最好跑几次高速（根据用车情况而定），长途行驶至3000公里即可，5000公里更换机油，至于磨合期间的油耗问题无法准确测量。

小保养通常是指汽车行驶一定里程后为保持车辆性能而在厂商规定的时间或里程内进行的常规保养项目。这主要包括更换机油和机油滤清器。小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的使用寿命或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油和全合成机油的寿命各不相同，应以厂商的推荐为准。

机油滤芯通常分为常规型和长效型两种。常规机油滤清器与机油一起更换，而长效机油滤清器的使用时间更长。

所有的机油保养项目都包含在大保养中，这意味着在进行大保养时，通常会执行小保养所涉及的所有项目。虽然不同车辆的设计和油路循环可能有所不同，但基本的保养内容大致相同，包括更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等常规保养。小保养的项目也都被大保养所覆盖：即大保养的内容根据不同厂家的不同车型设计，也会有细节上的差异，但总体上大保养的设置是相似的。

大保养是基于小保养的存在，也就是说每次进行大保养时，通常会执行小保养和大保养交替的所有项目。这些项目的间隔因汽车品牌和车型的差异而有所不同，具体请以商家推荐为准。在大保养中使用的用品除了更换机油和机油滤清器外，还包括以下两个项目：如果空气未经过滤，其中的尘埃会加速活塞组和气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还可能造成严重的"拉缸"现象。空气滤清器的作用是滤除空气中的灰尘和颗粒，确保气缸中进入的是足量清洁的空气。汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质，从而使发动机性能达到最佳，同时也为发动机提供了最好的保护。

作业人员会根据车辆的具体情况进行其他检查，并增加其他保养项目。当车辆行驶一定里程后（3万公里以后）或更多时，全车系统需要全面维护。这包括更换刹车油、转向助力油、变速箱油等。当然，有些项目可能并不必要（如防冻液和正时皮带），这些可视情况而定。至于清洗等项目自然是做的好！其他的如轮胎、刹车片等安全部件也需认真检查。

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