日产、丰田和本田三大日本品牌：哪家强？

日产与丰田、本田的区别在哪里？

一说到日产，不难发现它现在正处于比较低迷的阶段，不少人认为日产正在走下坡路，不过技术日产也是货真价实的，在汽车行业中，日产拥有的专利数排名第二，仅次于丰田。但日产的发展思路还是让人捉摸不透，比如说它花费了200亿美元，用了多年的时间，终于研发出了传说中的可变压缩比发动机，直接通过机械结构来控制压缩比的变化，这项技术确实顶尖，但日产也花费了很多资源，使得旗下其他发动机没有什么进展，甚至出现了断代！而这款可变压缩比发动机的应用面窄，只在高端车型中才看得到，中低端走量车型又用不到，还是搭载的几款老旧的自吸发动机。而丰田和本田的中低端车都用上了先进的混动技术，品牌形象提升的更加明显，这就让日产感觉有点吃亏，明明弄了个高大上的技术，由于受众面小，名气并没有想象中的好！

其次就是变速箱，日产的变速箱主要由它控股的捷特可生产，早期捷特可生产过一款7AT变速箱，在当时也是非常厉害的，不过后来日产大举押宝CVT，不再使用AT变速箱。而丰田、本田则不同，他们还是坚持AT变速箱的研发，比如爱信的8AT、本田的10AT等，因此在AT方面日产是完全落后丰田本田的，但CVT方面丰田本田也有，不过两田只是把CVT当作降成本的一种手段，能用就行，而日产则是把CVT当作核心产品在研发，因此日产的CVT技术会更好。不过在消费者的固有观念就是CVT比AT差，CVT之间并没多大的差别，这就很令日产苦恼了。

综上，日产的技术还是很多的，不过大多应用在高端车型如英菲尼迪上，在中低端就基本不会看到，挺可惜的，相反看看两田，十多万的车子就可以看到一些新研发的高科技。我觉得这是日产高层需要思考的！