汽车的扭距是衡量其性能的一个重要指标，它反映了发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下，汽车的扭距与转速成反比关系，转速越快，扭距越小，反之越大。汽车的扭距决定了其在一定范围内的负载能力，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。汽车的扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。它决定了汽车在一定范围内的负载能力，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。在功率固定的条件下，汽车的扭矩
发动机转速
汽车在启动初期会出现转速较高的情况，通常稳定在1200转左右。这种情况是电控单元（ECU）有意为之的结果。此时，电子喷射系统大多处于开环状态，喷油较为浓稠。原因之一是冷车时阻力较大，如果转速过低，发动机的输出功率不足以克服这些阻力，可能导致转速波动剧烈、磨损严重，甚至熄火。另一方面，这是为了尽快让水温及三元催化器达到正常工作温度，使发动机和三元催化器更快进入最佳工作状态。关于是否需要在低速下行驶以
