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小米汽车
小米汽车创始人雷军曾公开表示，在看到特斯拉使用了大型一体化压铸工艺后，他认为小米汽车也应该采取类似的技术。过去各大车企在发布会上常常以自家压铸机的能力为荣，但现在这种技术却受到了不少质疑，许多工程师认为它并不是一个正确的选择。所谓的压铸技术，实际上是指将金属材料熔化成液态，并注入模具中，在高压下使其冷却固化形成所需形状的零件。例如发动机缸体、变速箱壳体、刹车卡钳和轮毂等复杂结构部件，通常都是通过这
最近网络上关于小米汽车事故的报道引起了广泛关注。这些事故报告中普遍存在一个令人困惑的现象：车辆严重受损甚至报废，但驾驶员却常常毫发无损。这种现象不禁让人疑惑是否存在某种“护体光环”，但实际上背后涉及的是多方面的原因和复杂因素。交通事故的发生通常是由多种因素共同作用的结果，包括路况、车速、驾驶行为以及车辆本身的性能等。即使是那些历史悠久的汽车制造商也无法完全避免事故的发生。小米汽车近期事故频发，并且
在探索小米汽车从零到一的起始阶段时，《勇气》这一演讲主题激发了每一位企业家的思考。智行者-老包、鸽伦布实战咨询创始人，向东老师的得意弟子及价值重构-商战理论实践者，深入理解了雷军在这次演讲中关于0至1项目操作的教科书式实战经验。通过倾听雷军对小米汽车发展过程的分享，《勇气》不仅阐述了雷军所总结的金句，更向我们展示了他在0到1阶段的决心与策略。尽管在常规认知中，做企业项目往往被视为从零开始的挑战，但
近期，小米集团创始人雷军在晨会上对小米汽车的业绩和股价上涨表示乐观。然而，在喜悦的背后，我们有必要深入分析小米汽车的市场表现。**【业绩向好，股价同步攀升？】雷军宣布，小米汽车递交了成立以来最佳季报，并首次披露了汽车业务的财务数据。尽管业绩提升令人鼓舞，但这样的增长能否持续，以及股价的上涨是否仅仅是业绩的一次性提振，都是我们需要关注的。**【股价波动，谁才是幕后推手？】面对股价的涨跌，雷军坦言自己
##渴望拥有小米汽车？##许多朋友都曾向我询问，为何大家对小米汽车情有独钟，这样一个新兴品牌为何能激发人们如此强烈的购买欲望？在解答这个问题之前，我们是否思考过，为什么在国内众多自主品牌中，竟然没有一款车型能够像小米那样，让人主动且兴奋地去了解它。这难道仅仅是雷军的个人魅力所致吗？抑或是由于小米汽车前所依赖的小米生态品牌，使得人们对小米更加喜爱？世间万物皆有两面性，矛盾并存，这是地球生态系统给予我
小米南京首次汽车事故揭示电芯倒置设计的考量与反思近日，小米汽车在南京发生的一次事故引起了广泛关注。事故中，小米汽车采用了电芯倒置设计，这一设计在关键时刻发挥了重要作用，引发了人们对电动汽车安全性的深入讨论。从视频中可以看到，事故车辆撞击了马路牙子后冲入绿化带，造成了一定程度的损坏。据小米汽车官方微博透露，事故原因主要是路面湿滑以及司机操作不当。尽管如此，车辆采用了电芯倒置设计，成功将电池在向下泄压
