日本汽车业正面临艰难时期

专家指出，当前日本汽车产业正经历一段充满挑战的时期

日本汽车产业正遭遇重重困境，在此灰暗时刻中，主要表现在以下几个方面：

市场竞争日益激烈

海外市场的份额下降：随着新兴市场国家如中国、韩国和印度汽车工业的发展，日本汽车在欧美等成熟市场的占有率与利润空间受到了显著压缩。中国的汽车出口量于2023年超过了500万辆，超过日本成为全球最大的汽车出口国，并且中国汽车品牌在国内市场上占据主导地位，外资品牌的市场份额已降至约三分之一。

国内市场需求趋于饱和：自1990年以来，日本本土市场的汽车销量基本保持在400万至500万辆之间，增长空间有限。

技术创新步伐滞后

新能源汽车行业：尽管日产公司在电动汽车领域拥有一定的市场份额和技术积累，但整体来看，日本汽车产业在纯电动车领域的推进速度落后于欧美和中国等竞争对手。由于对电动技术的推广力度不足，其市场占有率也相应偏低。

智能网联汽车方面：与互联网、电信及软件行业的跨界合作相对较少，技术创新和服务能力有待提升，在自动驾驶车辆的研发规模和技术水平上不及欧美以及中国的先进程度。

成本上升和效率降低

海外扩张面临挑战：日本车企在拓展海外市场时需应对各地法律法规、税收政策、环保标准、劳动力市场及文化差异等多重因素，这增加了运营成本并提升了风险水平。

国内生产受限：人口老龄化导致的人才短缺以及设备老化和技术更新缓慢等问题影响了本土的生产和研发效率，创新能力也有所减弱。

企业面临经营困境

日产汽车遭遇严峻挑战：2024年上半年度营业利润锐减超过九成，销售利润率从5.6%降至0.5%，纯利润减少近95%。为了促进新车销量，公司不得不依赖降价促销等手段吸引消费者，这不仅影响了品牌形象和二手车市场的价值，还面临着与本田合并的诸多不确定性和问题。

本田业绩下滑：作为日本第二大汽车制造商，本田的日子同样艰难，在中国市场的前九个月销量同比下降29%，降幅远超丰田。