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近日，一位著名汽车博主发文称，M9单车毛利润非常高，低配车型的毛利润率达到20%以上，高配车型甚至可能达到30%。业内友商对此并没有表现出不满，主要是因为问界M9已经在50-60万价位区间内树立了标杆，其高毛利与高销量是凭借产品实力获得的。

这表明，即使是在价格敏感的市场环境中，如果一个产品能够凭借其独特的技术创新，卓越的用户体验，成功占据消费者心智，就能够打破传统成本与价格之间的权衡，实现高毛利与高销量的双赢局面。

奔驰、宝马的毛利率在20%左右，特斯拉毛利率不到20%，保时捷毛利率25%~30%之间。相比于这些世界级的豪华品牌，M9的毛利率丝毫不落下风，且M9最近连续两个月销量超过1.5万台，由此可见M9对企业来说是一款多么成功的车型。

过去中国车企从未在50万以上市场获得成功，M9具有里程碑的意义。这一事例进一步证实了国产品牌能够实现高毛利润并不仅仅是幻想，而是有可能的目标。

值得注意的是，问界M9的成功案例也表明，中国的汽车市场正在经历着重大变化。随着消费者的需求和预期的变化，国产品牌能够以高品质、高毛利的方式满足这些需求，从而占领高端市场成为可能。

这不仅是对问界M9的成功案例的一种肯定，也是一份对中国汽车业未来的展望。未来，中国的汽车市场将会更加注重质量、技术创新和用户体验，这将推动整个行业向前发展。

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