汽车知识丰田汉兰达2.5混动到底好不好开？看完这期视频你就知道了

1. 曾经试驾过采用TNGA架构的新款汉兰达2.0T车型，很多人询问其性能如何。诚然，新车在驾驶质感和科技配置上超越了前辈，但8速自动变速器的顿挫感和动力输出的不连贯性仍然存在。

2. 于是，我再次深入体验了全新的2.5混合动力版本，探索它与燃油车型的差异。

3. 我的观点很明确：这款中型SUV驾驶起来相当出色。原因在于其精简而高效的驱动系统，由一台2.5升阿特金森循环发动机和双电动机组成，搭配E-CVT无级变速器。这套系统的综合功率为197马力，扭矩达到270牛米。

4. 电机的介入使得即使在全油门加速时，车辆也能保持宁静，没有2.0T车型涡轮迟滞的问题。此外，电动机的高速特性使得超车只需轻轻踩下油门，提供充足的信心应对突发情况。

5. 对于城市通勤者来说，这套混合动力系统在燃油经济性上同样表现出色，带来更加节能的驾驶体验。

6. 汉兰达的悬挂调校也值得一提，无论是细微的路面颠簸还是较大的冲击，它都能赋予驾驶者高级的行驶质感。

7. 当然，作为一款以家庭为主的七座中型SUV，空间宽敞是它的另一大亮点。2850毫米的轴距确保了舒适的乘坐环境，连180厘米身高的乘客在第三排也能自在落座。

8. 无论家用还是商务使用，这款汉兰达都是一个相当出色的选择。