汽车保养小知识-汽车保养小知识温馨提醒

如今，家家户户都拥有了汽车。你是否了解一些关于汽车保养的小技巧呢？快来关注并收藏这篇文章，我将揭示一些你可能未曾知晓的“内幕”，同时别忘了点赞支持哦！

在汽车保养过程中，更换机油是常见的一项任务。通常情况下，半合成机油每行驶五千公里就需要更换一次，而全合成机油则可以每隔一万公里更换一次。但事实上，我们可以通过打开机油盖观察油液的情况来决定是否需要更换。如果油液仍然保持清澈，那么我们可以在适当延长一段时间后再进行更换。一般来说，我们没有必要升级机油，可以参考首保时4S店使用的机油品牌和型号。至于机油滤芯，建议每次保养都更换，毕竟这只需花费几十元。需要注意的是，在保养过程中最好亲自监督，因为有些店铺虽然收取了费用，却未必真的帮你更换机油滤芯。

空调滤芯也不需要每次都更换。我们只需要将其取出，用吹风机吹去灰尘即可。我个人通常只是轻轻拍打几下就完成了清洁工作。

在保养时，火花塞的检查也是必不可少的。需要注意的是，不同类型的火花塞其更换周期各不相同。在正常情况下，普通电子火花塞的更换周期大约是2万公里左右；铜芯火花塞每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯火花塞每隔4-6万公里更换一次；白金芯火花塞每隔8万公里更换一次；铱金芯火花塞则每隔10万公里更换一次。而使用寿命最长的钌金火花塞，其使用寿命可以达到15万公里。因此，火花塞的更换周期取决于其材质和类型。一般来说，普通镍合金制成的火花塞在2万公里左右更换，而铱火花塞则在6万公里左右更换。我曾有朋友1万公里时去保养，他的铱金芯火花塞被店铺告知需要更换，结果却被换成了铜芯火花塞，花费了数百元。后来我帮他把旧的火花塞要回来一看，店铺却告诉他已经扔掉了。大家自己想想吧，这两种火花塞的价格差距还是相当大的！