挪威汽车杂志Motor.no发布最新续航里程测试结果：中国品牌表现参差不齐

挪威汽车杂志Motor.no最近进行了一项关于电动汽车续航里程的测试，24辆车参与其中，大约一半来自中国。测试结果显示，有些中国品牌表现出色，而有些则相对较差。这次测试使用了GPS追踪续航里程，并与WLTP官方数据进行比较，为消费者提供更准确的参考。

测试中，Polestar 3以537公里的续航里程排在第一位，比亚迪唐紧随其后，取得了479公里的成绩。相比之下，岚图梦想家则表现最差，其续航里程仅为340公里，与Smart精灵3号不相上下。在续航里程偏差方面，Polestar 3与WLTP数据最为接近，而岚图梦想家的差距则接近30%。

充电速度方面，吉利旗下的莲花Emeya凭借800V架构脱颖而出，在冻雨条件下仅需16分钟即可完成80%的充电。小鹏G6和蔚来EL6的表现也比较令人满意。相反，岚图梦想家和部分比亚迪车型则需要超过40分钟的时间进行充电，其最大充电功率较低。这次测试结果表明了某些中国品牌在技术上的进步，但同时也暴露了它们在冬季环境适应性方面的不足。

能耗方面，特斯拉Model 3以14 kWh/100公里的成绩位居榜首。表现最佳的中国品牌车型是Smart精灵3号，其能耗为18 kWh/100公里。莲花Emeya和岚图梦想家的能耗则分别达到了22.4 kWh/100公里和27.2 kWh/100公里。这次测试结果既展现了部分中国电动车在技术上的进步，也暴露了一些车型在冬季环境适应性方面的不足。 800V快充技术在提升冬季充电效率方面发挥了显著作用。