神户电车事故真相：铁路道口设计存严重安全隐患导致中国女性遇难

日本媒体深入揭露了神户电车事故导致一名中国女性不幸遇难的真相，并在实地调查后指出该铁路道口的设计存在严重问题。记者一宫俊一亲自前往事发地点进行勘查，发现该道口位于国道2号线上，与山阳电铁和JR神户线并行，共有四条轨道。

从北边的一个十字路口进入，穿过这四条轨道，就能看到前方的国道2号线。继续前行，经过一个设有红绿灯的人行横道后，便能到达一家星巴克咖啡店旁。

当记者抵达现场时，首先注意到的是铁路道口与道路之间的狭窄空间。每当身后的护栏落下，行人只能站在公路和铁轨之间的一小片区域等待交通信号变化，而此时一辆辆汽车飞驰而过，带起的强风让人心惊胆战。与此同时，电车也会从行人的背后呼啸而过。

这片安全空间仅容得下两个人并肩站立，并且向公路方向倾斜，甚至无法容纳自行车停放。

当地居民透露，在学生或其他行人骑自行车穿越铁路道口时，经常可以看到多达三辆自行车挤在这狭窄的空间里等待信号灯变化。有时自行车的前后轮会超出界限撞到道路或障碍物上。

另外，人行横道上的红绿灯需要手动按下按钮才能激活，这意味着如果不及时操作，行人可能会长时间被困在轨道附近。

记者注意到电车接近时的声音相对较小。虽然当车辆通过铁路道口时会发出响亮的叮当声，但在此之前几乎没有噪音警告。

周围道路上卡车和摩托车频繁驶过，汽车声音不断，如果此时行人佩戴耳机听音乐或通话，则很难仅凭视觉或听觉注意到即将来临的电车。

从警报响起至护栏落下只有大约15秒的时间，可以看到人们匆忙穿越铁路道口。

考虑到如果在通过铁路道口时听到警报声会发生什么情况，使用轮椅的人和老年人可能面临生命危险。

“请注意！小学生不得独自穿越此路口。”

该铁路道口北侧竖立着一块警示牌提醒人们注意安全。

对于此次悲剧，附近一位居民表示：“我一直担心这种情况会发生。这条道路非常狭窄且存在安全隐患，所以我一直害怕会有意外发生，现在果然发生了。”

避开这个路口虽然可以绕行，但需要额外花费10至15分钟的时间。“由于这是大家常用的路线，所以希望相关部门能够考虑扩大安全区域的宽度以确保行人安全。”另一位居民说道。

记者认为，综合所有因素来看，该铁路道口的设计存在严重安全隐患，应被立即关闭或进行重大改造。

鉴于此地长期存在的风险和隐患未得到及时解决，电车公司对此负有不可推卸的责任。因此，受害者及其家属有可能获得相应的赔偿以弥补损失。