新能源车辆维修初体验：午后故障指示灯解析之旅

新能源车维修第一天下午课程：详细解析各类故障指示灯。

当我们在驾驶过程中看到这种指示灯亮起时，它意味着当前车辆处于电气系统缺电的状态，需要充电。而在插入充电箱并连接充电机后，该灯先亮起，表示正在增加机械能。请注意这两个指示灯的含义，不要混淆它们的功能。

上述指示灯仅表明车辆的充电接口已插入充电箱，但并不代表当前是否正在进行充电，这点无需过多关注。这个指示灯的主要作用是告知我们车辆已接入充电箱，至于是否在充电则不在其职责范围之内。

接下来是左侧的指示灯，它具有两个功能：

• 首先，当驱动电机过热时，该指示灯会点亮，以警示电机控制器存在过热问题。
• 其次，它是电池放热器的指示灯，涉及到电机和电池两方面的过热情况。

继续向下看，下一个指示灯是关于电池过热的。当电池温度过高时，该指示灯会亮起，提醒我们注意安全。

紧接着的是驱动电机冷却液温度过高的指示灯，它提示我们关注这个问题，但不必过于担忧。

再往下，是电气包存在问题的指示灯。如果电气包出现故障，这个指示灯就会显示一个小电池符号，中间或旁边加上一个标记来表示电气包存在问题。

接下来是整车功能指示灯，当我们提到新能源汽车的电机控制器时，曾提及过一个名为整车控制模块的部件，它的外观与国产车的发动机电脑相似，也是一个DR12模块。如果该模块出现故障，就需要选择一个小车符号，并在中间加上一个标记。

然后我们看到高压切断指示灯，它提示我们当前车辆处于高电压状态。当车辆发生故障，无法启动时，这个指示灯会亮起，提醒我们已经关闭了高压。

往右看，有一个小黄花灯，这是限速或限功率的指示灯。例如，当冷却液不足导致电机在工作过程中温度过高时，它就会点亮一个小乌龟灯。

最前面的指示灯是汽车车辆统一的一些故障灯和指示灯。充电时亮起表示正在充电；驱动电机冷却液温度过高、限制功率行驶、限速等情况下也会亮起；动力电池电量低、驱动电机过热、电机控制器过热等情况下的指示灯也会亮起。中间加减号标记的灯是高压切断式指示灯，提示我们目前处于高电压状态。

如果车辆出现故障，无法启动时，这个指示灯会亮起，提示我们已经关闭了高压。往右看的小黄花灯可以提示我们当前是限速或限功率状态，非常简单易懂。

举个例子，当水泵损坏或冷却液不足导致电机在工作过程中散热不良，温度过高时，小乌龟灯就会亮起。这些指示灯是我们新能源汽车中常见的故障灯和汽车灯。