未来新能源汽车电池的主要方向

新能源汽车的发展迅速，成品油价格不断上涨，这使得燃油车在城市代步车中的竞争力下降。消费者开始考虑使用成本更低廉的新能源汽车，而续航能力是新能源汽车竞争力的关键核心之一。目前市场上普遍使用的新能源汽车电池就是锂电池，但也存在着氢燃料电池和固态电池等其他类型的电池。那么，哪种电池会成为未来新能源汽车电池的主流？

美国的特斯拉对氢燃料电池并不看好，认为这种电池有很多缺点，不适合在电动汽车上使用。特斯拉认为氢元素不是自然形态存在，而需要通过转化得来，这个过程中总要进行消耗，不可能凭空得到。如果在加工氢燃料的过程中，用到化石燃料，就需要使用到不可再生资源。这使得特斯拉反感氢燃料电池，认为它是一种伪环保理念。

但是，有些专家认为氢燃料电池会更适合长途运输的车辆，以及重型载荷的车辆。这种通过相对环保的电池，蓄能效果也不错，为什么不选择呢？

任何一种产品，都不存在完美的可能，现在优点比较多的锂电池，也不完美，也有着很多问题。那些出现自燃的车辆，以及在温差变化大时，电池出现快放和耗电快，发生故障的车辆，使用的电池也有锂电池。那么，固态电池会成为未来新能源汽车电池的主流吗？

现在市场上新出现的固态电池，又开始宣传自己的看家本领。固态电池和锂电池有什么区别？作为非专业人士，通俗地理解这两种电池，固态电池的能量密度和锂离子的电池不同，两种电池充电方式区别不大，固态电池的内部没有液体，能量密度会增加许多，相应的电量会多一些。在充电方面，固态电池的充电速度会更加快，效率更高一些。在使用寿命方面，固态电池没有液体变化的腐蚀性，使用寿命明显就久一些。

我国的新能源车企，也在大力开发固态电池。已经有中国制造的汽车，使用半固态电池，实现了充电十分钟，就能续航400公里的能力。这使得市场对于固态电池的未来表现产生了关注。那么，这种强大的储能效果，是固态电池未来的优势吗？

现在我国多家新能源车企，都在密切关注固态电池的生产消息。在电动时代能够获取电力充足和蓄能稳定的电池，车企就已经有了王牌。比如蔚来汽车的固态电池供应商表示，已经于11月底迎来首块固态电芯的下线，接下来会无限接近批量装载到车辆的流程，交付到市场和消费者见面。这使得人们更加关注固态电池的发展趋势。那么，这种强大的储能效果，是固态电池未来的优势吗？