汽车发动机保养必知：机油、冷却液和制动液检查技巧

了解一些基本的常识和能够自行处理的问题是很重要的。

汽车维护的必要性不容忽视，厂家建议每行驶5000至10000公里进行一次保养，但定期的检查同样重要，以便及时发现潜在问题。在进行油底壳内的油液检查时，应确保车辆静止且完全冷却（触摸引擎盖不烫手），这样可以帮助油液充分回流。在拔出并擦净油尺后，重新插入并稍作等待再取出查看。油位应在上下刻度线之间，如果高于上限，应及时排出多余机油；而下次保养时的油位应与4S店维修时的油位相匹配。同时，要注意检查油液污染程度，必要时更换机油周期。

冷却液的检查同样重要。

观察冷却液液面时，车辆必须停止运行并完全冷却（触摸引擎盖不烫手）。因为车辆在运行过程中冷却液水平会有所变化，影响判断。正常情况下，冷却液高度应在标尺的高点和低点之间。如果冷却液异常增加，可能存在潜在问题，此时应先将浓缩的冷却液排出，更换为适当比例的冷却液，并继续检查。若冷却液持续上升，则需立即进行检查；如液面降至最低点以下，表明缺水，可能导致过热甚至损坏发动机。补充冷却液时，最好使用厂家推荐的同品牌产品，除非在紧急情况下，否则不要直接加水。如果冷却液颜色暗淡且浑浊，说明质量下降，需要更换。

制动液的检查也不可忽视。

制动系统对于车辆安全至关重要，因此要随时关注制动液面和制动能力。液面应在制动储液罐的“MIN”与“MAX”标记之间。若加入的制动液不达标，会损坏制动系统本身，导致无法正常工作。处理制动液时，应注意不要溅入眼睛，否则可能导致漆面损伤。如果制动液液面过低，仪表上的刹车灯可能会常亮，此时即使手已完全松开，也应检查制动液面。

动力转向油液的检查同样重要。

动力转向油液的液位需要定期检查，特别是当怀疑存在异响或工作不正常时。低温会使油液变粘稠，这是正常现象，但随着温度升高会恢复正常。如果密封件损坏，严重时会烧毁转向泵，造成更大损失。