这台车，我真的喷不动！说实话，现在花里胡哨的车型太多了

这辆车我真的佩服之至！说实话，现在市场上花里胡哨的车型太多了，但是真正将安全性做到极致的，却少之又少。当然了，我觉得基于奥特能平台所打造的别克E5，却是一个例外。

你还别说，别克E5这辆车是真的耐操！别克E5采用了高强度笼式车身结构，尤其是在车辆的A柱、底部横梁等关键部位，都选用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢。这样的设计和用料，可以在碰撞时有效保持乘员舱的结构安全，为驾驶人员提供最大限度的保护。此外，就连别克E5的电池包，也是使用六横七纵高强度井字形结构，其中密集的横梁同样采用了1500Mpa的热成型钢。这样的设计使得电池包的抗挤压能力高达100kN，超过了国标要求的3倍之多，可最大限度地保护电芯及模组的安全。值得一提的是，别克E5车身所采用的高强度钢、超高强度钢，其占比更是高达78%，可见这辆车的用料是多么扎实。

你还别说，别克E5这辆车是真的省心！别克E5采用了奥特能电芯专属的正极配方，这也使得电池在热失控时的反应烈度大大降低，相较于基础的811正极材料，其热稳定性提升了10%。这样的性能提升，无疑为车辆的安全性能又增添了一道有力的屏障。此外，在别克E5的电池包内部以及三元锂电芯之间，还配备了大面积的防火毯、气凝胶等隔热屏障，再加上泄压阀、快速排气通道等专利设计。它们能够在电池发生自燃等事故时，最大限度地减缓火势的蔓延，为我们车主争取到更多的逃生时间。而其所配备的电池健康监测系统，更是能够在静置、充电、行驶以及碰撞等复杂场景下，实时监测电池的状态，确保电池及整车的安全。

写在最后：要我说，车子只是将人从A点带到B点的移动工具，即使车子再“花里胡哨”，也远没有安全性更为重要。因此，对于别克E5这辆车，我真的佩服之至，因为它是真的安全！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。