忻州别克新车突发爆缸疑云，4S店检测难度堪比防疫挑战

【#忻州#别克新车突发故障 4S店经理称检测难度堪比防疫】随着五一小长假的到来，众多家庭纷纷驾车出游，但山西忻州的华先生却无法享受这份愉悦，只因他新购置的别克昂科威越野车出现了让人头疼的问题。

2020年4月10日，华先生向媒体反映，他在一年前以分期付款的方式在忻州宝鼎别克4S店购买了一辆价值二十多万的别克昂科威越野车。截至事发时，车辆行驶里程仅为23390公里，且自购车以来一直由4S店进行正规保养，目前仍处于保修期内。然而，在一次正常驾驶过程中，华先生的车辆发动机突然发出严重异响，他急忙将车送至4S店进行检查与保养。但令人费解的是，尽管维修师傅们多次检查，却始终无法找出问题所在，反而告诉华先生可以继续使用。

更令华先生烦恼的是，随后检查结果显示，车辆发动机竟然爆缸了，而引起爆缸的原因却无人知晓。面对这一情况，华先生带着满腹疑惑前往4S店寻求解释。4S店表示只能维修发动机，不能更换，但华先生坚持要求查明爆缸原因，并要求更换整个发动机系统。然而，多次沟通无果后，4S店未经华先生同意便拆解了车辆发动机，放置二十多天不进行修复，给华先生带来了极大的困扰。

在忻州宝鼎别克4S店的维修车间，华先生的车辆发动机已被拆解一旁。刘经理和张经理表示，需要进一步检查车辆原因，由于仍在保修期内，可以提供保修服务；但华先生对车辆质量产生怀疑，要求查明爆缸原因并更换整个发动机系统。华先生还担忧，如果过了保修期，责任将由谁来承担？谁能保证修复后的发动机不会再次出现问题？他提出，在保修期内修理，那么修复后正常驾驶车辆的安全责任又由谁负责承担呢？

刘经理表示，需要通过车辆运行过程中的故障检查来确定原因，即先将发动机修好，重新安装到车上，然后行驶一段时间后再根据具体情况查找原因。他还强调，此次发动机爆缸的原因与全球蔓延的新冠肺炎疫情相似。

将发动机爆缸问题与新冠肺炎相提并论，实在令人难以置信。车辆发动机作为硬件设备，怎能与病毒相比？这种态度是否体现了“顾客是上帝”的宗旨？究竟是什么原因导致新车刚买一年多，行驶里程仅2万多公里就发生爆缸呢？《产品质量法》明确规定：“售出的产品如有下列情形之一，销售者应当负责修理、更换、退货；给消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（1）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；（2）不符合在产品或其包装上注明采用的产品标准的；（3）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。”

车主华先生迫切希望查明爆缸原因，是车辆质量问题还是保养问题？同时，呼吁社会各界关注此事。来源：晨讯