揭秘长城汽车：多项自主核心技术引领行业创新

显然，关于长城汽车的技术创新和研发成就远比我想象中的要丰富。

- DHT混动系统：这是一种完全自主设计与开发的混合动力技术，拥有纯电驱动、串联模式、并联模式、直接驱动以及能量回收五种运行方式。它能够实现城市道路、郊外旅行、高速公路及爬坡等各种复杂路况下的最佳能效和驾乘体验。

- 9AT自动变速器：这是国内首款纵向布局的九速自动变速箱，采用了高效的离合器设计，自主开发了液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成电子液压模块等先进技术。在确保变速器尺寸紧凑的前提下，该技术实现了高达750N·m的扭矩承载能力，并且能够匹配2.0T、3.0T汽油机或柴油机等多种发动机需求，适用于中大型SUV、皮卡和轿车等各种车型。

- CTB电池车身一体化技术：通过将电池包与底盘融合为一个整体，形成类似于“三明治”的结构设计，可以显著提升车辆的整体刚性和续航能力。同时，这项技术还能有效降低整车重量，从而提高操控性能及安全性。

- IPT2.0智能混合动力系统：具备纯电、串联、并联以及能量回收等多种工作模式，并能根据实际驾驶情况自动切换以达到最佳燃油经济性，在确保车辆的动力表现的同时最大程度地节省燃料消耗。

- 森林生态体系支持下的长城汽车，基于其持续进化和完善的技术积累，近期推出了全球首个全新智能四驱电混技术Hi4。该技术实现了三大创新突破：三动力源双轴分布的新架构、iTVC智能扭矩矢量控制系统的新进展以及机电耦合传动系统的新高度。这一“天花板”级别的混合动力解决方案能够真正实现四轮驱动与两轮驱动的等效替代，确保在所有工况和应用场景下都能达到最高效的能源利用。

长城控股旗下拥有一系列具有影响力的子公司：

其中包括蜂巢易创、蜂巢能源、未势能源、上燃动力、诺博汽车以及精工底盘这六大零部件制造企业。

- 蜂巢易创：作为长城集团全资持有的零部件子公司，它涵盖了动力系统、传动装置和新能源三大核心领域。旗下设有四家独立的业务部门，分别是蜂巢动力、蜂巢传动、蜂巢电驱以及蜂巢智能转向。

- 蜂巢能源：这是隶属于长城控股集团旗下的新能源企业，在全球范围内率先将高速叠片工艺应用于方形铝壳电池制造。

- 未势能源：这家专注于氢燃料电池技术的公司是长城控股集团的一员，致力于研发和应用先进的清洁能源解决方案。

- 上燃动力：作为未势能源旗下品牌之一，上燃动力重点开发氢能产业链中的关键部件。当前，长城控股已经涵盖了从技术研发到商用推广等众多环节在内的整个氢能价值链。

长城汽车在关键技术领域的自信是有充分理由的，其子公司广泛分布于汽车行业的各个板块，并且大部分零部件能够实现自产，这有助于控制成本和确保质量标准的一致性。在技术储备方面，公司展现出强大的前瞻性规划能力，其技术创新成果也得到了业界的认可，因此说长城缺乏核心技术是不公平的。