10个鲜为人知的汽车冷知识，提升你的车技水平

今天给大家分享几个关于汽车的冷门知识，这些信息往往只有长期接触汽车行业的人才会了解。普通车主通常对此知之甚少。如果您能够掌握其中一半的知识点，那您绝对可以算得上是汽车领域的高手了。废话不多说，一起来增加一些有趣但或许不太实用的知识吧。

1、发动机至少有三个空气滤芯

除了位于发动机舱内的那个主要空气滤芯外，汽车实际上还有另外两个空气滤芯：一个在碳罐中，另一个则用于刹车的真空助力器上。碳罐内部装满了活性炭，其功能是吸附油箱内蒸发出来的汽油蒸汽。当发动机运行时会从碳罐里吸气，这些含有汽油蒸汽的空气会被带入发动机燃烧掉。然而，为了维持系统的正常运作，碳罐必须能够进气和排气，所以它配备了一个通气口，在发动机吸入空气的同时，活性炭吸附的汽油也会被一同带出进入发动机。而这个通气口上装有一个小型空气滤芯，用来过滤掉空气中的灰尘和其他杂质，避免它们污染到发动机。

刹车真空助力器所需的真空由发动机进气歧管提供，当发动机运转时会不断从该装置中吸入空气，在其中产生负压以供刹车系统使用。这部分空气同样需要经过清洁处理才能进入系统工作，因此在刹车踏板与真空助力器连接处也配备了一个小小的空气滤芯。

不过，这些地方通过的空气量相对较小，所以它们使用的滤芯也就没有那么讲究了，大部分都是用小海绵过滤一下就完事了。

2、刚加完油感觉动力提升，这并非幻觉

有些车主会发现每次加油后汽车的动力似乎有所增强。但实际上这不是一种错觉，而是有科学依据的。当燃油被注入到发动机中时，新鲜的汽油可以稀释已经燃烧不完全或者沉积在气缸壁上的旧油泥和残留物，从而改善了活塞与汽缸之间的密封效果，提高了引擎的工作效率。

3、曲轴箱通风系统导致积碳

我们都担心发动机内部会积累大量的积碳，但可能没有意识到有一部分积碳是由于车辆设计本身所造成的。这是因为发动机工作过程中会产生一定量的高压废气，并且这些废气的一部分会通过活塞环和汽缸壁之间的间隙进入曲轴箱内。

4、大灯清洗装置的作用

配备氙气大灯的汽车通常都会安装一个大灯清洗系统，这是因为在车灯单个光源亮度超过20,000流明的情况下，法律要求必须加装这一设备。这样做的目的是为了防止过于强烈的光线对其他道路使用者造成干扰。

通过这些知识的学习，不仅能够增加您对于汽车构造和工作原理的理解，同时也能帮助我们在日常驾驶过程中更好地维护车辆性能，延长使用寿命。