汽车添加机油的常见误区有哪些？

在日常驾驶中给汽车添加机油时应注意哪些常见的误区？

发动机的润滑至关重要，它直接影响着车辆性能和使用寿命。然而，不当使用或保养机油可能会导致油耗增加、故障频发甚至缩短引擎寿命等严重后果。

许多车主对于如何正确选择和更换机油的认知存在不少误解：

下面列出了几个常见的误区，看看您是否也曾“踩雷”？

误区一：只补不换

当车辆行驶一段时间后，机油会因消耗而减少，此时需要补充新的机油。然而，仅仅通过添加新油来填补旧油的损耗，并不能完全恢复其原有的润滑效果。

随着时间推移，发动机内部零件间的磨损会产生碎屑，这些杂质会被机油带入其中，导致污染和氧化变质问题加剧，从而削弱了机油的功能。

为了确保发动机持续获得良好的保护，应定时更换机油，并同时替换机油滤清器。这样做可以提升过滤效率，防止杂质堵塞油路，保持机油的清洁度。

误区二：多加为佳

如果机油量不足，则会导致引擎早期磨损加剧；反之，若添加过量则可能导致额外的问题出现。过多的机油可能会通过气缸与活塞之间的间隙进入燃烧室，在高温下燃烧并生成积炭，这将增加发动机爆震的风险。

此外，油位过高还会影响曲轴连杆机构的工作效率，使车辆燃油经济性下降。

因此，在添加机油时应严格按照制造商推荐的标准进行操作。确保油量处于机油尺规定的上下限之间，这样既不会造成浪费也能保证发动机正常运转所需的最佳润滑条件。

误区三：变黑即需更换

为了保持引擎内部的清洁度，现代机油通常都添加了清净分散剂成分。这些添加剂能够帮助清除活塞表面积累的油泥和积炭，并将其分解为微粒悬浮在油中，使得油液逐渐呈现深色。

另外，如果上一次换油时未能彻底排空旧机油，那么新旧油混合也可能导致颜色加深。

然而，机油变黑并不一定代表它已经完全失效。对于是否需要更换，建议请专业人员进行检查并根据实际状况决定。通过专业的服务可以有效减少废油残留，确保新车用油更加纯净。