零跑C11豪华版10月用车成本分析：续航表现与燃油对比

零跑C11豪华版十月用车账单详述

随着海南的秋意渐浓，气温也变得宜人，空调的使用频率降低。今天，我来分享一下我的零跑C11 2022年豪华版（无选装包）的十月用车费用。

车型信息：

车型：零跑C11 2022年豪华版（无选装包）

电池情况：

电池类型：磷酸铁锂78.5度，SOH约95.5%

续航表现：

动态续航显示为464-488公里

行驶里程：

本月总行驶里程达到48580公里

充电账单分析：

十月共进行了5次充电，目的地包括定安、万宁和文昌。由于定安与文昌距离较近，因此无需补电。使用零跑7kw充电桩进行慢充4次，其中1次充电至90%，其余均充满至100%。在0-8时谷电时段，电价为0.2568元/度，累计充电314.39度，总花费为90.77元。

保养费用：

截至目前，车辆行驶48580公里，尚未达到5万公里的保养期限。小保养工时费在涨价后约为205元，6万公里才需要更换电机润滑油的大保养，预计费用大约700元。本月洗车3次，均利用中石化加油赠送的免费自动洗车服务，无额外支出。

综合表现：

十月累计行驶1832.1公里，高速里程超过600公里。消耗续航1957公里，续航达成率高达93%。行车能耗在11.7-15.5kwh之间，月平均综合能耗为16.45kwh，消耗电量为301度。更换电池后，充电电量及续航表现显著提升，续航崩溃问题得到解决，最低行驶至剩余动态续航38公里时，续航达成率最高可达105%，表现出色。

十月换算电费约为87元，平均每公里电费约五分钱。

对比燃油车成本：

若以我原来的2.5L自然吸气发动机的燃油车来比较，行驶相同里程至少需要9升油。现在海口95#汽油降价后也需要9.21元/升，这意味着油费高达1518元。而十月零跑C11为我节省了1431元。这笔钱如果用于充电，可以充5572度电，按照十月百公里16.45kwh的电耗计算，足以再行驶33800多公里，绕海南岛约33圈。