更换机油滤芯的重要性与必要性

更换汽车机油滤芯的必要性

每次保养都需换一次机油滤芯。我最近查阅到，通常在行驶了大约五千公里后，就需要对机油滤芯进行更换，而且它已经明显显现出使用过的迹象。每当更换机油时，都需要替换一个新机油滤芯以确保发动机的顺畅运行。其基本功能在于过滤油液中的杂质与微粒。当发动机运转时，内部活动的金属部件在磨损过程中可能会产生碎屑或毛刺。为了防止这些碎片进入油路系统并引起异常磨损，通常会在油路上安装纸质滤芯。若未加装此滤芯，则可能导致油路中存有金属颗粒、碎屑等杂质。

发动机运行一定里程后，滤芯是否有效过滤掉油液中的杂质与微粒？通过切割使用过一次保养周期的滤芯，可以发现其内部状况。滤芯里面包含一个橡胶单向阀，在保养周期结束后依然保持柔韧状态，这是正常现象。接着是纸质滤芯部分，可以看到油液已使它变得非常黑。

让我们检查一下滤芯中的过滤纸是否已被污染。将其取出观察后发现，过滤纸已经变脆且轻易断裂。这些颗粒和杂质已经被过滤纸有效拦截，并在长时间使用后导致纸质滤芯完全变脆。这表明滤芯不能再继续使用了。

现在，我们查看了一个保养周期较短的滤芯情况。切割开后，不同品牌滤芯的材质有明显差异：一个较为轻薄、另一个则比较重且铁皮更厚。橡胶单向阀同样未变硬，在打开检查时发现内部仍相当黑但相对较清洁。

过滤纸在较新滤芯中表现更好，其颜色已发生变化并带有微小颗粒。从外观上就能看出，滤芯已成功过滤掉油液中的杂质。

查阅得知，机油滤芯通常仅需行驶约五千公里即需更换一次，此时滤芯状况已经明显不佳。因此每次换油时替换新滤芯是必要的。随着时间的推移，纸质滤芯可能会变脆，一旦变得脆弱，就可能分块脱落并堵塞润滑油路。机油滤芯内部还包含一个关键部件——单向阀（也称为止回阀），当发动机运转时，压力油会通过极小孔隙将阀门顶开，流至滤芯内；而发动机熄火后，这些孔隙内不再有压力，以确保滤芯内的油不会回流到油底壳。这有助于防止在发动初期出现异常情况。

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