原车原样汽车凹陷修复之道？

原车原样创始人汽车凹陷修复

说说其中的难点！

1. 这个地方，这个经线，这里下面跟上面两层几乎是挨着的，上面是一个悬空地方，地下都是挨着的。挨着的地方如果不肯起，这地方就会变成一个折印，所以这里不下工具是不可能的，一定要先把这里放出来。

2. 为了把这个地方先放出来，把这个大型先放出来，不能去放这个大坑，大坑只是让这个大型陷出，可是现在需要的是把这道折印掀出，所以等会软板上的位置必须要怎么样上，在它的附近，不能看大坑。

3. 现在是看折印了，口沿着这里走，等会第二片就要上到这个位置，目的就是让这块掀起来。第二个势力上到这个位置，把这个放直，跟那个要平行、对齐平，等会侧穿的时候配合着拉拔，拉拔底下敲，敲正拉正，这边暂时不要管这里，这里越起，这里越有深度，这里是不能让它先起，只要它起了才能起。

4. 这里实际上都已经早了，能让这里先出是最好，如果敲这里，中间更不肯出，能用胶片在这里拉拔一下了，准备胶。现在想敲这里，这里会折，想象一下，想象它的力量，这里一敲，如果是上下都倾起，中间是不是不肯起？

5. 现在要的就是先从中间先起一下，看看如果中间能起就更好。这块地方123，等一下在里面再敲两下，它要同步的。这个坑虽然是表面有坑，大多数是被里面拽住的，如果里面有变形，必须是里面先走，里面出来以后外面才能出来。

6. 这个地方是刚才拉疤的地方，最深处已经起来了，这个过程目前看起来很好，要的是中间这道先起来，这道已经跟着我们，它已经先走起来，压顶拿掉以后已经看到一个效果。

7. 现在第二步就是走这个来压顶，放这个拉片放这，现在把大坑整理到后面发过去。只要来看一下奥迪 a6 后叶子板，刚才经过了大概有一个小时的发型，大型全部出来了，剩下这种小坑再用小的拉片再去拉一下，剩下的已经算精修了。

8. 这个地方是刚才拉疤的地方，最深处已经起来了。这个过程目前看起来很好，要的是中间这道凶器，这道已经跟着我们，它已经先走起来，压顶拿掉以后已经看到一个效果。这块地方123，等一下在里面再敲两下。

9. 现在第二步就是走这个来压顶，放这个拉片放这，现在把大坑整理到后面发过去。只要来看一下奥迪 a6 后叶子板，刚才经过了大概有一个小时的发型，大型全部出来了，剩下这种小坑再用小的拉片再去拉一下，剩下的已经算精修了。这块地方123，等一下在里面再敲两下。