自动挡汽车保养指南:常见问题与解决方案

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要了解关于自动挡汽车保养常识大全的全部内容分享，可以按照以下步骤来浏览：

1.首先，了解初学自动挡车基本知识。

2. 其次，阅读有关误区和正确做法的部分。

一、初学自动挡车基本知识

1. 自动挡起步时需要注意：在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器。
2. 在开自动挡的过程中：在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D档”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡档低挡爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快。
3. 适时使用低速齿轮：在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

二、误区和正确做法

1. 误区1：D挡起步后一直加大油门换到高速挡：这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。
2. 误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。
3. 误区3：推车起动发动机：装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。

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