两分钟内快速理解汽车启动机工作全过程：从原理到组件解析

掌握汽车启动机的工作原理只需两分钟时间。

启动马达位于发动机飞轮附近，当您发动车辆时，它临时与飞轮连接，从而驱动曲轴转动。

一旦引擎正常运转，飞轮与电机的联系便中断。

引擎持续运行，马达顶部装备螺旋线圈，后面有接线端口，通过粗电线与下方电机相连。

电机尾部有一个可拆卸的盖板，只有两个螺丝孔用于安装固定架。前端设有防护罩保护内部小齿轮。

在中心轴杆上覆盖的是转子，其表面刻有凹槽并缠绕着多匝漆包线圈。尾端连接电刷，并与电源线相接。当通电时，接触换向器驱动电机旋转。

围绕转子内部镶嵌的是一片片永磁体，也称为钉子，构成了单向离合器。

该组件包含弹簧、可移动滚子内圈和外圈。特别注意的是，凹槽呈锥形，一端较大一端较小。

当内圈开始旋转时，通过推动滚子向凹槽小的一端挤压，使得内外圈摩擦接触并共同转动。但若在发动机启动后，外圈转速超过内圈，滚子会移动到凹槽的较宽部分，导致内外圈断开连接，避免高速引擎反向拖拽损坏启动马达。

此外，电机还利用行星齿轮组以增加扭矩能力。

下面将演示所有组件如何协调工作：

1. 扭动点火钥匙时，小电流通过导线流入电磁线圈，其中包含牵引线圈和保持线圈。末端连接电机外壳后，电流沿铁框车架流回电池的负极。

2. 牵引线圈连接到电磁阀的一个端口上。当两线圈通电产生强大磁场时，磁吸力推动内部活塞（铁心）向前移动，进而带动杠杆往前摆动。杠杆另一端则推着驱动套筒，抵住飞轮齿，实现与小齿轮的啮合。

3. 当铁芯前端触点接触主线时，电路闭合，强大的电流通过电刷流入线圈，产生电磁场。与电机内部永磁体磁场相互作用下，导致转子旋转，最终小齿轮驱动飞轮运转以启动引擎。

4. 松开启动钥匙后，断开电磁线圈中的电源，铁芯在弹簧作用下被复位，推动杠杆和启动小齿轮回缩。