阻尼作用

首先，我们需要清晰地界定一个概念，即悬挂系统。它指的是车架或承载式车身与车轮之间的所有传力组件的总称，包括弹性元件、减震器和传动装置等三个主要部分。从结构上划分，悬挂系统可分为独立悬挂和非独立悬挂两大类。非独立悬挂通常与整体车桥结合使用，例如越野车的后悬挂多采用这种设计。在非独立悬挂中，两侧车轮并非独立运动，即一侧车轮位置或运动状态发生变化时，另一侧车轮也会受到影响。而独立悬挂则与之相反，常与断开

2024-11-11 弹簧减震器 阻尼作用 汽车悬挂