气门间隙

汽车气门间隙是发动机工作中的一个重要因素。由于发动机内部各部件温度不一，材料热膨胀率不同，当温度上升时，会导致气门膨胀。为避免这种情况下气门关闭不严，引起功率下降甚至难以启动，需要在冷态装配时设置一定的气门间隙来补偿热膨胀。一般来说，进气门的气门间隙通常设定在0.25至0.3毫米，而排气门则略大一些，大约为0.3到0.35毫米。这是由制造商根据实验数据确定的最佳值。如果气门间隙过小，可能导致气门开

2024-09-27 气门间隙