如何判断处理汽车积碳？

汽车积碳是所有汽车都无法避免的事情。它是在低速行驶或者长时间低转速时由于燃烧不充分，汽油燃烧不够充分贴附在进气门和燃烧室壁上，加上汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。相比普通多点电喷，缸内直喷发动机技术更为先进，更加省油且动力更好，但是直喷发动机有一个非常大的先天缺点，积碳也更为严重，这也是客观存在的。

汽车积碳一直是汽车保养中比较难处理的地方。它不仅会造成油耗偏高，还容易磨损发动机部件，影响驾驶感受，特别是清理起来也特别麻烦，没有一个清晰的评判标准，但是往往产生后就会带来动力不足，油耗增多的情况。这就需要我们首先在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯，但是实际路况和燃油清洁度也是一个重要因素，所以产生积碳只是一个快慢的时间问题。

那么到底应该怎么清洗积碳呢？其实发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，从效果来说，发动机拆洗可以拆开一些积碳严重的发动机零部件，定向彻底的清洗积碳，不过整个过程需要大量时间和精力。同时毕竟发动机没损坏，却要拆解，然后使用清洁剂等方式完全彻底的清除零部件上的积碳，容易二次伤害发动机，特别是发动机密封性容易受到伤害，导致发动机渗油，同时价格也是最贵的，小编觉得重度以下积碳我们目前暂且不推荐这种方式。

除了发动机拆洗以外，清理汽车积碳还可以通过使用燃油清洗添加剂来减少积碳。根据产品说明书使用方法和注意事项，要注意使用的时长和周期，燃油清洗添加剂当中的化学添加剂对积碳有腐蚀作用，通过汽油燃烧将积碳排出发动机。此外这个方法针对于中度以下积碳是相对经济方便的。

除了这些方法还可以吊瓶清洗，这是燃油清洗添加剂的升级版。进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。维修技师会将进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，就可以达到清洗的目的。维修技师还可以以打吊瓶的方式接入发动机的油管，以清洗剂为燃料进行发动机油路清洗。

发动机积碳的清理固然重要，因为只有清理了积碳才能让发动机高效正常运行，从而保障驾车安全。对于清洗发动机积碳这个环节，也不是一个复杂的活儿。不管是使用燃油添加剂，还是发动机拆洗清洗，只要定期使用呵护你的爱车，改善用车习惯，就可以延长使用寿命，让爱车更稳定的陪伴你的生活。同时针对于一些车型厂家明确建议你使用原厂燃油添加剂的，保养时也应谨遵保养手册使用，同时避免长期低转速下行驶，定期使用能有效减少积碳的产生和起到清洗作用。