通用别克君越和雪佛兰Impala都是美系中级车但开起来差别很大

雪佛兰Impala，这款全尺寸轿车自1958年起由雪佛兰生产，历经多代变革，直至2020年款车型。它曾是雪佛兰的旗舰车型，并在美国家庭中广受喜爱，销量名列前茅。首代Impala以独特的三重对称尾灯设计令人印象深刻，与同期车型形成鲜明对比。1965年，雪佛兰Caprice作为顶级Impala的运动版出现，后来成为独立系列，定位高于Impala。而Impala则超越了Chevrolet Bel Air和Biscayne，长期保持在全尺寸轿车市场的领先地位，直到80年代中叶。

1994年至1996年，Impala进行了改款，搭载5.7升V8发动机，成为Caprice Classic的特别版本。2000年，Impala回归市场，以主流前驱车的身份重新登场。在2014年的《美国新闻与世界报道》评选中，新款Impala荣获经济型大型车之冠。第九代车型随后更名为Impala Limited，并主要供应给车队客户，而第十代Impala则继续在美国、加拿大乃至中东和韩国销售。

历史上，Impala搭载过多种发动机，包括235 cu in (3.9 L) Blue Flame I6，283 cu in (4.6 L) Turbo Fire V8，以及348 cu in (5.7 L) W-系列的Turbo Thrust V8。传动系统方面，提供了3速手动、带超速档的3速手动、2速Powerglide自动和3速Turboglide自动变速器供选择。Impala的车身尺寸为轴距2985毫米（117.5英寸），长度5310毫米（209.1 英寸），宽度1975毫米（77.7 英寸），高度1450毫米（57 英寸）。这款经典车型的代表作，如1958年的Chevrolet Impala Sport Coupe，至今仍被汽车爱好者们所津津乐道。