我的深蓝S07 285Max提车体验分享

我的深蓝S07 285Max提车分享

前几年我就有了购车的想法，但那时并不是特别迫切。因此我一直在关注汽车市场动态，尤其对SUV车型情有独钟。之前我对奇瑞的星途凌云油车非常感兴趣，从19款到25款的凌云400T，我都考虑过购买。

然而近年来新能源汽车的发展突飞猛进，促使我重新审视自己的购车需求。我的预算在17万元左右，主要用途是日常通勤和周末短途自驾游，同时希望能降低用车成本。考虑到这些因素后，我转向了新能源车型的深蓝S07 285Max。

这款深蓝S07提供了CLTC纯电续航里程为285公里，WLTC续航则为235公里，这正好符合我的市区通勤需求（每天往返约30公里），每周充电一次即可。此外，它配备了宁德时代的电池，拥有前排副驾零重力座椅及通风加热功能，外观设计也十分运动化。

试驾时我注意到深蓝S07的底盘表现不错，在平坦路面上悬挂性能良好，过减速带和弯道时都能提供良好的舒适度。其15.6英寸向日葵屏转向灵敏，语音控制系统覆盖了空调、导航及音乐等常用功能。

提车当天我前往南京仙尧路交付中心进行车辆验收，整个过程非常顺利。外观检查包括漆面无划痕和无框车门的密封性；电池检查确保里程表显示正确，并且没有发现任何问题；最后是功能测试，如AR-HUD抬显投影清晰度、座椅调节以及向日葵屏幕转向是否顺畅。

交付体验方面，从进入交付中心到完成所有手续大约耗时2小时。整个过程销售人员提供了详细的车机操作讲解和赠品发放，包括全车脚垫等实用配件。

新车初体验中，我对其前脸及大灯的科技感印象深刻，无边框车门设计也增添了不少面子。此外，防夹电动尾门在日常使用时更加便捷舒适。车内空间宽敞，虽然牺牲了一部分后备箱容量，但整体满意度较高。

冬季市区通勤测试显示WLTC续航190公里（开启空调暖风），高速行驶下约160公里；亏电油耗为5.8L/100km，在非亏电状态下噪音控制良好。副驾零重力座椅深受家人喜爱，可实现120°躺平并有三档按摩功能。

深蓝S07 285Max在当前价位段内非常适合年轻消费者使用，配置齐全且空间宽敞，建议有条件的话选择纯电续航更长的版本以延长电池寿命和减少充电频率。