老车发动机常见问题及解决方法

老车专业户烧机油怎么搞？

作为一个老车专业户，我经常遇到各种各样的问题，但最多的就是发动机的问题。有些人会问我，老车的烧机油怎么办？怎么弄？其实，老车的烧机油无非就那么几种，要不是发动机真的磨得间隙大了，要么就是活塞环卡制的，要不就气门油封，要不就机油蒸发。这些问题都是比较常见的。

解决方法也是有很多的，比如没有拉缸的，但凡缸压是够的，可以完全可以断定它就是气门油封、活塞环或者是机油蒸发量过大导致的。那就怎么办？简单，亮哥给你们推荐一款产品，就是亮哥的机油损耗补充剂，这是1000毫升一瓶。

这款产品可以解决很多问题，比如每次的时候后备箱都要放一升机油，这个就不用了，这跟那一升机油是一样的。发动机亮灯需要补机油的时候把它拧开口就是发动机，知道在打开机舱盖，看这有没有，有来就找到这个口，把这盖子拧开，加在发动机灯不亮的时候就把深井开口放到后备箱，其实就解决问题了。

这个产品针对活塞花卡制、气门油封、机油蒸发量过大有很好的效果，它抗磨、降噪一系列的功能也都在里面。同时可以定义为一种发动机内部的深度的清洁氧，当然它不能代替机油使用，只是补充液，原来的机油还是要在里面，不要都买回去。

两根能不能拿它当机油使？那就不好了。活塞环卡滞、气门油封、机油蒸发量过大有很好的效果。同时它抗磨、降噪一系列的功能也都在里面，同时也可以定义为一种发动机内部的深度的清洁氧。但是，不能拿它当机油使，因为它不是机油，而是一种补充液。

这款产品是一个非常好的选择，可以解决很多老车的问题，包括烧机油问题。只要你按照亮哥的推荐使用，就能轻松解决这些问题。所以，不要犹豫，一起尝试吧！