重庆工业遗址遗迹探访綦江齿轮厂那些年制造出的那些汽车究竟都长什么样？

曾经在中国汽车工业史上留下浓墨重彩一笔的綦江齿轮厂，其制造出的汽车车型和历史成就令人瞩目。这段视频将带你回顾那些年，綦江齿轮厂所创造的辉煌。

在綦江齿轮厂的发展历程中，有两个特别重要的里程碑。一九六五年九月，他们成功试制了新中国第一辆载重二十五吨的重型矿用自卸车，这不仅是技术上的突破，也是中国重型汽车制造的重要起点。紧接着的一年，一九六六年六月，綦江齿轮厂又组装出了第一辆红岩CQ260军用越野车，再次刷新了国产汽车的纪录。

从一九五零年代末到七十年代初，綦江齿轮厂在生产齿轮的同时，也致力于汽车的研发和制造，成果颇丰。他们曾推出小猛进、大猛进、大翻斗三百七十、山城吉普二幺二、红岩越野二六零等多种车型，数量多达上百辆。一九五八年，他们甚至成功设置了CJ石猛进牌载重汽车，紧接着的两年后，又试制出了QJ三七零猛进牌十二吨自卸汽车。

值得一提的是，綦江齿轮厂在研发过程中得到了学术界的大力支持。据网友七零年代的豆豆大叔分享，当年重庆大学机械系的十二名大学生曾参与了十二吨载重卡车的研发项目，他的岳父就是其中之一。尽管后来因产业布局调整，綦江齿轮厂结束了汽车制造，但其对中国汽车工业的贡献不可磨灭。

这段历史让人深感敬佩，也引发了我们对綦江齿轮厂其他车型的好奇。你是否还记得他们曾生产过的其他车辆？欢迎在评论区分享你的记忆和故事，一起回味那段辉煌的历史。