极越汽车转型调整：裁员、停薪留职与战略聚焦

极越汽车面临重大调整：转型与裁员并行

近日，极越汽车（Geely Jueying）CEO夏一平在线召开了一场全体员工会议，暗示公司正在经历严重的经营挑战，但未明确透露具体细节。这份公开信揭示了极越汽车正面临着严峻的局势。夏一平提出了企业转型的2.0阶段，并规划了以下四个战略方向：

1. 持续投入核心技术研发，以确保在行业中的领先地位；
2. 强化销售和服务能力，应对日益激烈的市场竞争环境；
3. 合并重复的部门与职位，优化低效的内部工作流程；
4. 削减短期内无法改善财务状况的项目。

作为百度和吉利两大巨头联合投资的品牌，极越汽车的发展困境令人颇感意外。尽管公开数据显示其至今交付了约3000辆产品，在新能源市场中表现平平，但对于一个仅成立两年左右的新品牌来说，这成绩也算可圈可点。

据内部员工透露，会议结束后，人事部门开始与各部门进行沟通，提出了两种选择：一是自愿在12月16日前离职，并签署协议，赔偿金预计在2月15日前支付（但不能保证，因为公司声称已无资金）；二是实行停薪留职，暂停社保和公积金的缴纳。

多名员工确认了这一裁员方案，这意味着极越汽车已经开始采取紧缩措施。对于当前的困境，外界普遍好奇百度和吉利为何未出手相救。有消息指出，百度并非不愿意援助，但其条件是CEO离职，而这一提议并未被接受。另一方面，虽然吉利投资了极越，但似乎并未将其视为核心业务。据内部人士透露，公司内部并不认为吉利将极越看作自家品牌，“一旦这边资金短缺，吉利会立即停止支持。”

在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，生存之战已进入关键时刻。没有强大的技术和充足的资金支撑，未来可能会有更多的企业面临洗牌。这场行业变革，对于所有参与者来说都是一个严峻的考验。