轴承的基础知识（汽车零件大全）

轴承的常识介绍

轴承是一种支撑轴的零件，可以引导轴的旋转，并且可以承受轴传来的力。一般来说，轴承指的是滚动轴承，而不是滑动轴承。轴承的功能包括减少摩擦、承受负荷和传动导向。

滚动轴承定义

滚动轴承是一种将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密机械元件。它通过将轴和轴座之间的接触面进行润滑，使得轴可以顺畅地旋转并且承受重载。这种设计可以大幅度减少摩擦力，提高效率，并且使得维护变得更加容易。

滑动轴承

滑动轴承是一种在滑动摩擦下工作的轴承。它通过润滑油分开轴和轴座之间的接触面，使得两者不发生直接接触，从而减小摩擦损失和表面磨损。这种设计可以实现平稳、可靠和无噪声的运转，但起动摩擦阻力较大。它通常用于低速重载工况条件下或者是在维护保养及加注润滑油困难的情况下使用。

轴承结构

滚动轴承由内圈、外圈和滚动体组成。在这些组件中，内圈和外圈上滚动体滚动的部分称作滚动面。球轴承套圈的滚动又称作沟道。一般来说，内圈的内径和外圈的外径都有适当的配合，在安装时分别与轴和外壳相吻合。推力轴承的内圈和外圈分别称作轴圈和座圈。

滚动体

滚动体分为球和滚子两大类，根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。滚动体是轴承中最重要的组件，它们通过滚动来减少摩擦力并且承受重载。

保持架

保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。按照材料不同，保持架可以分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。保持架的作用是确保轴承中的滚动体之间保持适当的距离，以便于其正常运转和减少摩擦力。

轴承分类

根据接触角和滚动体的不同，轴承可以分为多种类型。一般来说，轴承可以分为径向轴承、轴向轴承和球面轴承三类。在这些分类中，每一类都有其特定的应用场景和优点。

轴承内部游隙

所谓轴承内部游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可以分为径向游隙和轴向游隙。在测量轴承的内部就游隙时，为使测量值稳定，一般在套圈上施加测试负荷。因此，测试值要比实际游隙值大，即多出一个施加测试负荷而产生的弹性变形量。