聊五菱宏光S3(汽车知识五菱宏光)

多年前初次见到五菱宏光时，尽管它不具备传统轿车的舒适性或商务车的豪华感，但它承载了一代人的梦想，在偏远山区尤其如此。无论上山还是在城市间穿梭，它的动力充沛且油耗适中，后期保值率也相当不错。如今，五菱宏光家族迎来了新的成员——五菱宏光S3，这款车型是否值得购买呢？

大多数消费者购买五菱宏光时会选择最低配版本，因为这种配置使用的是钢板弹簧悬架，对于三四线城市个体户而言是非常合适的选择，尤其是在载重需求较大的情况下。然而，其外形和车内空间却令人满意，这使得最低配车型销量颇佳。不过，今天我们将要评测的并非手动1.5升低配版，而是一台价值7万多元的手动舒适型，尽管它的价格比市面上许多合资轿车更高，并且是手动挡版本，但销量依旧不俗。那么，是什么原因让它如此受欢迎呢？

如今再用“面包车”来形容五菱宏光S3已不太合适了，因为它已经是一款正统的SUV车型，在外观、尺寸以及整车设计语言上都有显著提升，尽管驱动形式依旧是前置后驱。相较以往粗犷的设计风格，新款五菱宏光显得更有活力和气质；车身线条更加硬朗，尾部造型简洁实用。当然，它仍有不足之处：例如，这么大一台车却只配备了16英寸轮胎，有些小气，但其尾灯设计精美，夜间辨识度高。

进入车内，我们不难发现五菱宏光S3采用了家族化的设计风格，令人惊叹的是，这款几万元级别的车型竟显得如此有质感和设计感。虽然没有多功能按键或功能丰富的车机系统，但它满足了大部分人的行车需求，在4-5线城市中尤其适用。购买这款车的用户大多数是四五十岁的群体，他们对这些额外的功能兴趣不大。值得一提的是，五菱宏光S3配备了时髦的液晶仪表盘，相较于传统的机械式仪表，它带来了显著的质量提升。在空间方面，这款车型的表现令人惊喜，相比老款车而言，它的内部空间更加宽敞，尤其是第二排座位不再悬空，但第三排座椅舒适度依然较低。

最让我感到意外的是，五菱宏光S3搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到147马力。对于一款尺寸不大的SUV来说，这样的动力输出已经相当充沛了。然而，在与同级别国产发动机的对比中，其性能稍逊一筹：主流的1.5升涡轮增压发动机通常能提供超过170PS的动力，并且最大扭矩转速范围更宽广。虽然五菱宏光S3的最大扭矩为250牛米，但这个数值仅在特定转速区间内爆发（从2200转到3400转），这与主流发动机相比仍有一定差距。

此外，这款车型配备的是六档手动变速箱。起初让人疑惑为何五菱不为其装配自动变速器，而只是提供AMT版本和手动挡选项。原因在于大部分购买这款车的消费者更倾向于选择手动挡版本，并且这一配置的实际销量也更高，因此厂家决定延续这一策略。

那么，这款车型值得购买吗？对于追求舒适性和享受的人来说，显然不太适合；但对于实用性需求而言，五菱宏光S3却表现出色。其空间宽敞、动力充沛，非常适合三四线及四五线城市的使用环境。低速扭矩输出充足，手动挡版本的油耗也相对经济。尽管隔音效果和减震器性能一般，但其在恶劣环境下依然能够为家庭提供保护，这已经足够了。