粤C两地小车路口冲突，直行责任引争议，众多司机不知情！

近日，在珠海斗门发生了一起引人关注的交通事故。两辆小车在十字路口相撞，一辆车被撞入人行道旁的树丛中，另一辆车气囊全部弹出。幸运的是，事故未造成人员伤亡。

在这起事故中，许多司机可能都不了解，尽管两车都在直行，但车辆损失究竟应由谁承担？下面将为您详细解答。

9月6日下午，斗门白蕉某乡村小路上发生了一起交通事故，一辆粤CC××31号马自达轿车与一辆粤CF××29号大众轿车相撞。事故发生后，斗门交警大队黄警官迅速赶到现场，发现马自达车被撞入人行道边的树丛中，而大众车的多处受损，车内安全气囊全部弹出。

经过对大众小车行车记录仪的查看，黄警官发现马自达小车未遵循“让右原则”导致事故发生，同时，大众小车司机在进入路口时也没有减速。根据行车记录仪拍摄的情况，认定马自达小车司机樊先生承担事故的主要责任，而大众小车司机李先生因措施不当承担次要责任。

那么，同样是直行车辆相撞，为何马自达小车要负主要责任？什么是“让右原则”？下面为大家一一解答。

法律法规方面，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的十字路口时，需遵守以下规定：（1）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；（2）无交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；（3）转弯的机动车让直行的机动车先行；（4）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

根据“右方道路的来车先行”原则，十字路口两直行车辆相撞时，非先行车道车辆负全责。在城市道路中，由于有明确的车道划分，对向直行的车辆不太可能出现在同一车道上。但在狭窄的乡道上，如果出现对向直行相撞的事故，则需要具体分析。

根据交通法规，没有红绿灯的十字路口的先行车道和非先行车道发生事故时，非先行车道负全责或主责。有交通标志、标线控制的路口，让优先通行的一方先行，发生相撞则由非优先通行一方负责。有红绿灯的十字路口不按信号灯行驶的车辆则视为违规。

通过以上解释，相信大家对这起交通事故的责任划分有了明确的认识。此外，由于大众车在经过十字路口时没有减速，因此也要承担次要责任。

珠海交警提醒广大司机：驾驶机动车经过路口时，一定要遵循“减速、观察、再通过”的原则，尤其是在无信号灯的十字路口，更要注意观察和让行右手边的直行车辆先行。

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