20世纪90年代我军汽车团编制人数与车辆装备详述

在20世纪90年代，我国军队的汽车团规模与组织结构如下所示：

人员方面，通常一个汽车团的编制人数维持在2000至3000人之间。特别值得一提的是铁路兵独立汽车团，其人员编制高达2800余人。

在车辆数量上，一般而言，一个汽车团的卡车保有量介于300至500辆之间。然而，具体数量会根据实际任务和部队的不同而有所变动。例如，承担进藏任务的汽车团通常会有更多的车辆配备。以1975年的铁路兵独立汽车团为例，其总汽车保有量达到了664台。

在营连编制上，大部分汽车团分为3至4个营，每个营下辖3至5个连。然而，也存在一些特殊情况，如铁路兵独立汽车团，该团没有设置营的建制，而是直接指挥到连，下辖12个汽车运输连、1个汽车训练队和2个汽车修理连。

关于车辆品牌及型号，主要分为国产系列和进口系列：

1. 国产系列包括：

- 解放牌：例如CA141、CA151等型号，配备不同马力的柴油发动机，载重可达59吨。

- 东风牌：比如EQ140系列和EQ153系列，涵盖了多种变型车种，如半挂牵引车、牵引列车、自卸车等。

- 跃进牌：例如NJ1041M等车型，技术源自五十铃，载重3吨。

2. 进口系列包括：

- 波兰耶尔奇：如S415型9吨重型柴油卡车，配备六缸200马力涡轮增压发动机。

- 苏联克拉斯：例如KrAZ256B重型自卸车，曾配给国内一流施工企业。

以上信息全面展示了90年代我国军队汽车团的基本编制和装备情况，从而反映了当时军事运输力量的配置和发展水平。

（图片来源于网络）

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