买车就是在取舍之间选择

买车就是在取舍之间选择。老铁们可能会觉得选车难、买车难，因为想要性能好的车还担心以后小毛病多。怕修车贵、怕费油，想买个省心的车，但又觉得动力一般。预算不足的人可能会觉得国产车根本看不上眼。觉得合资车保值不好，而且买合资车的话，要么车子太小，要么配置太低，难以取舍比较纠结和迷茫。

大家买车第一个担心的是机械问题，即便是故障率高一点，但相比之下多一点少一点的事。首先要看你买的车新科技多不多，这两种玩意要是多了，车毛病肯定会多一点。故障率少的车可能不是技术老旧，就是配置简陋。你们听说的一车传三代人梁的车还在实际上也没那么好，毛病也不少。这是3月份的投诉榜，长安马自达大伙可以看一下，还有就是你要自己知道你一年能跑多少公里，长安马你要是一年跑个两三万甚至三四万公里，你真的可以考虑车的稳定性。但是家用车一年就跑个一万多公里，甚至有的老铁一万公里都跑不上，就跑个五七八千。告诉你啥车对于你来说都稳定，10年你也开不坏。除非你买的是大冷门车，只要是主流车什么国产合资你可以放心去买，完全没有必要。为了一个未知的故障率高不高，放弃性能和配置。

还有油耗这个事，你首先要知道每天大概能跑多少公里，以及你对油耗的一个认知。家用车跑个万八千的，省油的和费油的一千块钱都差不上。你要是对油耗的认知，就是接受五六个油不能接受比这高的，那你只能买个小车，小轿车是越小它越好，开车脚丫子都不能使劲踩，想要油不费脚丫子就得受点累。没事你别开车，你最好是走着。关于车辆保养高不高，修车贵不贵这个事，你得知道你买的车性能好不好，品牌硬不硬，性能好的车修车和保养自然也要高一点，品牌越大它越贵。你要是想省钱，只能是放弃动力性能和操控，甚至放弃品牌。还有就是兜里没啥钱，咱就消停的买个国产车，既有性能又有空间和配置，我不是说国产车就比合资车要好，咱们得可钱添脾气。最后再说说保值率这个无聊的话题。你要是想要保值率，你先问问自己这台车准备开几年，你要是开个七八年甚至时间更长。考虑保值率，放弃性能觉得真是没啥太大的必要。有很多人买保值这车，当时是想的，过两年条件好了再换台车。这个车最起码不那么赔钱，可是生活哪有想象的那么如意，大多数人还是败给了柴米油盐，多年以后你也只能安慰自己有个车将就着开。但是理想这个东西必须要有，毕竟它也不占啥地方。