天籁的三种驾驶模式详解：实用行车技巧

【行车指南】详解天籁车型的不同驾驶模式

Ds模式与SPORT模式有何区别？何时启用ECO模式最为适宜？这些都是车友们常有的疑问。接下来我们将详细介绍这几种驾驶模式的特点及使用场景，帮助您更好地掌握它们。

需要说明的是，在本篇文章中提到的“对比”均是指与标准D档模式相比的情况。此外，由于13至18款天籁和19款车型内饰设计有所区别，因此我们在文中将分别展示两款车型的相关图片以供参考。

一、ECO节能模式

大多数汽车都配备有ECO（经济）模式，通常标志为一个绿色按钮。在日产天籁上，开启此功能的方法是在方向盘左下方找到标有“ECO”的绿色按键并按下它。

驾驶体验：启用该模式后，油门踏板的响应会变得迟缓且线性，使车辆起步显得较为缓慢。

使用场景建议：当遇到交通拥堵需要频繁启停时，开启此模式有助于节省燃油。

油耗对比：在堵车情况下使用ECO模式可显著降低油耗，因为慢速启动可以减少不必要的刹车操作；而在道路畅通的情况下，则几乎不会影响油耗表现。

二、Ds/L低速行驶模式

有车主可能会认为天籁的Ds模式等同于运动驾驶模式，实际上它更像是手动挡中的L档。在19款天籁中，厂家已将这一标识改为“L”以避免误解。

驾驶体验：启用该模式后，在减速过程中会感受到明显的发动机制动效果，使发动机转速较高并产生一定的拖拽感；除此之外，与D档模式相比没有显著差异。

使用场景建议：长距离下坡路段利用发动机制动、上坡时增加扭矩输出或超车时均可考虑切换至Ds/L模式。

三、SPORT运动模式

Sport（运动）模式是专为追求驾驶乐趣的用户设计的，仅在2.0L排量车型中提供。而配备2.5/2.0T发动机版本则具备换挡拨片装置，在D档位置按下相应按钮即可启动。

驾驶体验：开启此模式后，车辆会保持较高的转速状态以备加速之需，同时伴随着更为激进的声浪表现以及迅速响应的油门反应。

使用场景建议：当您渴望体验更加动感的驾驶感受时或在超车过程中可启用该模式。

天籁车型除了标准D档之外还提供了ECO、Ds/L及SPORT三种不同的驾驶模式供车主选择。尽管有人测试过这几种模式下的加速性能差异不大，但根据实际道路情况灵活切换这些模式仍能有效提升驾驶体验和燃油效率。