大家好，我是说车卖车的老王,2024年即将走到了尽头

大家好，我是专注于汽车领域的老王。2024年即将结束，在这一年里，汽车市场经历了许多变化和发展，因此我想用几个关键词来总结一下今年的汽车行业。

第一个词是“竞争”。这个词不仅适用于汽车业，也涵盖了中国的各行各业，特别是在汽车领域，“竞争”无处不在，无论是在价格、产品还是利润方面。各种形式的竞争层出不穷。

2024年伊始就经历了一系列的价格战，导致主机厂商的利润率大幅下滑，甚至出现了巨额亏损的情况。为了应对这种局面，主机厂开始要求供应链伙伴降低价格，而无论是主机厂自身、供应商、经销商乃至销售员都在面临着激烈的市场竞争。

第二个词是“混乱”。今年的市场显得尤为无序。

以前各大汽车制造商之间的竞争更多体现在员工内部爆料或是产品之间相互揭短，但是今年的情况更为直接，各公司的CEO亲自出面进行公开指责和揭露对方的问题。这不仅让业内朋友感到震惊，也让很多关注汽车行业的人士感到困惑。

第三个词同样指向“混乱”。一些合资品牌决定退出中国市场，并关闭在中国的生产工厂；同时，有些知名的主机厂深陷破产传闻之中，部分已经步入了破产程序；甚至许多知名的经销商也陷入了亏损和破产的风险当中。

当然，在这样的大环境下，也有企业表现出了强劲的增长势头。比如新能源汽车领域的领头羊比亚迪，如果十二月底的销量不出意外的话，其全年销量有望超越福特以及斯特兰蒂斯集团等老牌劲旅；其余排名靠前的品牌则包括丰田、大众和现代起亚。

第四个词是“动荡”。今年的汽车行业经历了前所未有的动荡时期。从供应链到主机厂再到经销商，整个行业都在经历一场深刻的变革。

第五个关键词依旧是“退出”。部分合资品牌由于种种原因选择离开中国市场，并关闭了它们在中国的生产基地。

第六个则是“破产”。一些知名的主机厂商深陷财务危机之中，有的甚至已经迈上了破产的道路；与此同时，很多经销商也陷入了亏损或破产传闻中。

尽管如此，也有企业取得了显著的成绩。比如新能源汽车领域的领军者比亚迪，在经历了重重挑战之后依然保持了强劲的增长势头，如果其十二月份的销量表现良好，那么前年的总销量很有可能会超过福特和斯特兰蒂斯集团；除此之外，丰田、大众以及现代起亚等品牌也位列前列。