汽车底盘知识全解析：结构组成与日常维护保养攻略

汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大组成部分构成。其中，底盘被誉为汽车的“骨架”，它不仅承担着支撑和安装汽车发动机及其各个部件、总成的任务，还塑造了汽车的整体形态。同时，底盘接收来自发动机的动力，驱动汽车运动，确保其能够正常行驶。

1. 汽车底盘的结构组成

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系

传动系主要由离合器、变速器、万向节传动装置、主减速器、差速器和半轴等构成。其主要功能是将发动机产生的动力传递至驱动车轮。传动系具备减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机协同工作，确保汽车在各种工况条件下正常行驶。根据能量传递方式的不同，传动系可以分为机械传动、液力传动、液压传动和电传动等。

行驶系

行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。其主要功能包括四个方面：一是接收传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；二是承受汽车的总重量和地面的反力；三是缓解不平路面对车身造成的冲击，减少汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；四是与转向系统协同工作，确保汽车的操控稳定性。

转向系

转向系用于改变或维持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，包括方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等。汽车转向系统的功能是根据驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此其零件都被称为保安件。

制动系

汽车制动系统是指通过对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，实现一定程度的强制制动的一系列专门装置。一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动系统的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

2. 底盘的日常简单维护

与汽车的“核心”发动机相比，底盘往往得不到足够的重视。然而，底盘的维护关系到爱车的使用寿命，以及安全性、舒适性等方面，因此日常简单的检查和维护仍然非常必要。

1. 及时检查各重要总成机油情况

包括变速器、制动系统、动力转向系统等，根据说明书上的时间规定，可以定期到4S店等服务站补充或更换机油，也可以自行检查。俗称的“五油三液”中，“五油”指的是机油、刹车油、燃油、变速箱油和转向助力油。在检查时，一般观察各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间。对于不便直接观察的机油、转向助力油，可以利用汽车自带的油尺进行检查。如果低于下刻度线，应及时补充；若油面下降较快，则说明系统存在渗漏，需立即检查并修复。

需要注意的是，在添加机油时，一定要使用与原来相同的规格牌号，以免不同机油混合引起化学反应，导致机油变质。

2. 刹车片和离合器片磨损检查

刹车片和离合器片是汽车的重要部件，其磨损情况直接关系到汽车的行驶安全。因此，在行驶过程中应定期检查刹车片和离合器片的磨损程度，确保其处于良好状态。

3. 车辆操控性检查

当车辆发生事故或使用时间过长导致磨损变化时，车辆的操控性会明显降低。若在行驶过程中感觉方向盘操作异常，应立即到正规的汽修厂或专业的四轮定位轮胎店进行检查，并进行相应的调整，以确保行车安全。

4. 底盘保护

底盘在车辆行驶中会受到冲击和侵蚀。当在较差的路面上行驶时，高速转动的车轮会将碎石等杂物抛起，击打底盘；此外，雨雪天气中，路政可能会使用喷盐水的方法使雪地化冻，而盐水也会加速对钢铁的腐蚀。因此，一些汽车厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。

对于已经使用了双面镀锌钢板的中、高档轿车，采用注腊工艺封堵缝隙或底部全部用防锈钢板覆盖，已做好防护的车辆无需再喷涂保护膜或加装护板。