汽车维修技术：十大注意事项与全面知识解析

内容：

1. 怕“脏”：发动机空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入汽缸，导致混合气过浓、燃烧不完全；火花塞积炭过多则会导致电极漏电。

2. 怕“热”：发动机温度过高或冷却液不足会使水箱沸腾，如果此时熄火停止散热，发动机内部的温度将继续升高，造成活塞、曲轴等部件膨胀变形，严重时甚至导致发动机烧瓦、拉缸。

3. 怕“缺油”：汽车各部位的工作都需要足够的润滑，一旦润滑油缺失或变质，会加剧机件磨损，导致故障发生。特别是发动机机油、自动变速器油以及制动液的更换周期要严格遵守，不能随意延长。

4. 怕“脏水”：雨天行车后，如果发动机进气口、空滤等处进入大量水分，会导致发动机熄火甚至损坏；涉水行驶还可能使汽车电器系统短路，引发故障。

5. 怕“油”：一些驾驶员在保养车辆时，常常会把机油加得过满。实际上，机油加注过多不仅会造成浪费，还会增加曲轴的转动阻力，导致发动机功率下降；同时，过多的机油还容易窜入燃烧室，造成积炭增多，影响发动机性能。

6. 怕“油污”：汽车上的各种零件不能沾染油污。例如，电控燃油喷射系统的传感器、火花塞等如果被油污污染，会导致系统工作不良或故障；接触电阻器沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

7. 怕“洗”：一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。

8. 怕“压”：轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

9. 怕“近火”：轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

10. 怕“重复”：有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。

汽车维修是一项非常复杂的专业技能，专业的汽车机械师要懂得很多知识，比如汽车电路、汽车发动机工作原理、汽车变速箱工作原理等。在掌握汽车维修知识之前，你应该对汽车有一个耐心的了解。车伴需要由车身、发动机、变速箱、底盘组成。那么车身包括车身框架和车身盖。车身盖包括前后杠、前翼子板、前发动机罩、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板是焊接在车身骨架上的，所以车顶和后翼子板可以看作是车身结构。

目前所有的车基本都用承载式车身。这种车身的外壳和大梁是一体的，所以这种车身重量更轻，舒适性更好，在发生碰撞时能更好的分散碰撞力，会保证车内成员的安全。

承载式车身的底盘部件直接固定在车身上，承载式车身基本上都有副车架，所以副车架是用来加强车身刚性的，副车架还承载一些关键部件。

前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架基本固定在前副车架上；前置发动机后轮驱动汽车的发动机、变速器和差速器等则通过支架固定在车身上。后置发动机汽车的发动机则直接安装在后桥附近。

汽车保养不仅要注意以上提到的禁忌，还要定期进行车辆检查，包括机油更换、轮胎气压调整、刹车系统检查、电瓶充电状态确认以及空调滤清器清洁或更换等项目。同时，遵循厂家推荐的保养周期和维护方法，可以延长车辆使用寿命并确保行车安全。<|endoftext|>