揭秘汽车未知奥秘：10个中国制造汽车冷知识大揭秘

首先，你可能不知道，除了众所周知的发动机空气滤芯外，实际上汽车的空气滤清系统远比你想得更复杂。车辆上至少有三个空气滤芯：一个位于发动机舱内，另外两个则分别设置在碳罐和刹车真空助力器上。碳罐中填充有活性炭，目的是吸附油箱蒸发的汽油。当发动机运转时，会从碳罐中吸入空气，并将活性炭中的汽油燃烧掉。为了确保碳罐能够正常工作，它配备了一个通气口，允许空气进入并带走活性炭上的汽油。此外，真空助力器同样需要一个空气滤芯来过滤吸入的空气，以避免杂质进入系统。

有些车主可能会发现，每次加油后车辆的动力似乎有所提升，这并非错觉。原因在于，新加的油会将油箱中的部分汽油蒸汽挤压出来，这些蒸汽被活性炭吸附，待发动时再次燃烧。由于活性炭吸附了油气，发动机混合气浓度增加，从而提升了动力。

另一个常见现象是高速行驶后车辆感觉更易操控，这并非积碳清理的结果。实际上，高速行驶会增加排气量，有助于清除三元催化器中的残留物，使排气更加顺畅，改善发动机的工作条件。

此外，车辆的油表读数受到停车姿势的影响。由于汽油在汽车运动时会波动，因此车辆停放在坡道上时，油位计的读数可能并不准确。

冬季露天停放的车在冷启动后怠速稳定，而在地下车库则偏高，这主要是由于不同厂家的策略不同所致。此外，部分积碳是由发动机自身产生的，这是由于曲轴箱通风系统的设计导致的。

氙气大灯配置的大灯清洗装置并非厂商的额外配置，而是法律规定的必要配备。电子方向助力系统不仅帮助驾驶员打方向，还可能在某些情况下阻碍转向动作，这是出于安全考虑的设计。

驻车灯是一种功能，当停车熄火后忘记关闭转向灯拨杆时，该侧的小灯会一直亮着，直至电瓶耗尽。这是欧洲一些国家的要求，旨在夜间提醒其他行人和车辆注意。冬天早上排气管冒白烟的车大多是因为排气系统温度低，尾气中的水蒸气遇冷液化形成小水珠。